A nova geração do Astra deve ser mostrada ao público no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em setembro. A estreia está marcada para o dia 17 daquele mês. O carro oferecerá oito opções de motorização e utiliza a plataforma Delta da GM, assim como o Chevrolet Cruze. Este pode ser um dos últimos modelos concebidos pela Opel enquanto subsidiária da GM.

A marca alemã ainda não divulgou imagens internas do carro, mas adiantou que serão quatro opções de motores a diesel CDTI, turbo e com injeção direta de combustível, com capacidade cúbica entre 1.3 litro e 2.0 litros. A potência varia entre 95 cv e 160 cv. A gama a gasolina tem mais quatro opções, de 1.4 litro e 1.6 litro, com potência variando entre 100 cv e 180 cv. Exceto o propulsor diesel de 95 cv, o mais fraco entre as opções, todos os motores serão equipados com câmbio manual de seis velocidades. Por enquanto, não há preços definidos.

O carro está maior e mais largo, com 4,42 metros de comprimento, e terá suspensão adaptativa com três funções programadas: standard (normal), esportivo e confortável. Além disso, o novo Opel Astra, desenvolvido em Rüsselsheim, na Alemanha, será equipado com faróis AFL, que aumentam ou diminuem a intensidade e o alcance da luz de acordo com a situração, e com o ‘Opel Eye’, uma câmera frontal que reconhece a sinalização das ruas.

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