05/02/2015 - Redação/ Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Além das modificações no propulsor, o modelo terá sistema de escape produzido em titânio de baixo peso e traseira aerodinâmica prolongada, que será responsável por um aumento de 40% do downforce em relação aos modelos convencionais. De acordo com a marca, as mudanças foram pensadas não apenas para aperfeiçoar o desempenho, como também para reduzir ao máximo o peso do 675LT.
Disponível apenas em carroceria cupê, a novidade ficará acima dos modelos 650S - oferecido nas opções cupê e conversível - e do 625S, exclusivo para o mercado asiático. Segundo a própria McLaren, o novo 675LT será mais focado para utilização na pista do que os outros modelos vendidos atualmente pela fabricante.
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