SP: VW CrossFox se renova e cross up! estreia

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Volkswagen faz estreia do cross up!

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Modelo ainda não tem data de lançamento

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Outro destaque é a renovação do CrossFox, seguindo as mudanças ocorridas na linha 2015 do hatch em que se baseia

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Aventureiro também não tem data definida pra chegar às lojas do País

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Jetta reestilizado será fabricado no Brasil em 2015

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Conceito T-Roc

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VW Touareg reestilizado faz estreia na América Latina

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SUV exposto é equipado com o pacote esportivo R-Line

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No último dia 14 a Volkswagen apresentou seis novidades antes do Salão do Automóvel de São Paulo. Estavam lá Saveiro Surf e Jetta nacionalizado, entre outras estreias. Agora, no evento, a marca acrescentou mais duas a seu portfólio: a renovação do CrossFox, seguindo as mudanças ocorridas na linha 2015 do hatch em que se baseia, e a estreia do cross up! (escreve-se em minúsculo mesmo). Apesar da estreia, nenhum dos dois teve os preços ou data de lançamento divulgados.

O primeiro vai utilizar o motor 1.6 16V flex MSI já usado nas versões mais completas do Fox com 120 cv (etanol) em conjunto a um câmbio manual de seis velocidades ou automatizado de cinco. Pneus 205/60 calçando rodas de 15 polegadas são de serie e deixam o aventureiro 4,8 cm mais alto. O estepe na tampa do porta-malas eleva o comprimento total em 18,5 cm na relação com o Fox Highline, versão que serve de base para os equipamentos.

Como manda o figurino para o modelo, há barras no teto, apliques plásticos nas portas em preto e cinza e ponteira dupla de escape. Além disso, o CrossFox incorporou as tecnologias do carro em que se baseia. Assim oferece, entre outros itens, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro.

 Já a versão aventureira do up! toma por base o high up!, modelo mais completo do carrinho. Nele, as alterações são mais discretas, com o uso de apliques nos para-lamas e para-choques e barras longitudinais no teto. O motor é o mesmo 1.0 flex de três cilindros de 82 cv (etanol) e pode ser equipado com câmbio manual ou automatizado, ambos com cinco velocidades.

Golf Variant no Brasil? Só depende de você

Se você sente falta de mais opções de peruas esportivas no Brasil, a Volkswagen expõe também a Golf Variant, derivada do hatch médio. Equipada com motor 1.4 turbo a gasolina de 150 cv e câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, oferece o mesmo espaço interno do Golf convencional com um bagageiro maior. Para desembaraçar de vez por aqui, segundo a marca, o carro precisa primeiro ser bem aceito pelos visitantes do evento.

O Salão do Automóvel de São Paulo ocorre entre os dias 30 de outubro e 9 de novembro.

 

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