SUV DS 7 Crossback terá diversas tecnologias

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O DS 7 Crossback é o primeiro SUV da DS desde que a marca se separou da Citroën

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Modelo exibe visual moderno e arrojado

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Modelo terá uma versão híbrida a partir de 2019

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Haverá ainda três opções a gasolina e duas a diesel

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O câmbio será sempre automático de oito marchas

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O DS7 Crossback traz controlador de velocidade que regula a distância do carro à frente e mantém o veículo dentro das faixas de rodagem

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Há também câmera infravermelha para visão noturna e monitor de fadiga do motorista

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Um dos destaques é o assistente de estacionamento, que faz toda a manobra sem que o motorista precise acelerar ou frear

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Interior é bastante refinado

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Destaque para o relógio que gira e sai do estojo ao dar a partida no veículo

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Bancos são revestidos de couro com costura especial

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No painel há duas telas de 12 polegadas para o sistema de entretenimento

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Se você gosta de SUV e de tecnologia, deve curtir o novo DS 7 Crossback, um modelo global revelado hoje (2) pela marca na França. É o primeiro utilitário esportiva da DS como marca desde que se tornou independente da Citroën em 2014. Além do visual moderno e do interior bastante requintado, o modelo terá uma versão híbrida disponível a partir do primeiro semestre de 2019.

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São cinco opções de motorização, além do híbrido. Há três propulsores a gasolina e dois a diesel, todos com câmbio automático de oito marchas. Já a versão híbrida possui um motor a gasolina de 200 cv e mais dois elétricos (um na frente e outro atrás), rendendo juntos 300 cv. O câmbio também é automático de oito marchas.

Ele conta ainda com tração 4x4 e três modos de utilização possíveis: 100% elétrico, híbrido para longas distâncias sem recarga e combinado (mais esportivo). Rodando apenas com eletricidade, a autonomia é de até 60 km, com recarga feita entre 2h30 e 4h30.

Quer saber mais do luxo no interior? Além de bancos revestidos de couro com costura especial, o SUV possui um relógio no painel que gira e sai do estojo ao dar a partida no veículo. No painel há também duas telas de 12 polegadas que controlam a navegação, o áudio, o sistema de conectividade e o painel de instrumentos digital.

Entre as tecnologias, o DS7 Crossback traz controlador de velocidade que regula a distância do carro à frente e mantém o veículo dentro das faixas de rodagem, atuando a até 180 km/h. Há também câmera infravermelha para visão noturna, monitor de fadiga do motorista e assistente de estacionamento, que detecta vagas ao passar por um espaço a até 30 km/h. Depois, é só selecionar se deseja estacionar na diagonal ou com uma baliza tradicional e manter o botão Park pressionado. O carro então faz tudo sozinho. Tudo. O motorista não precisa nem acelerar nem frear.

Quer mais? O SUV tem suspensão ativa, um sistema que utiliza uma câmera instalada atrás do para-brisa, quatro sensores de distância em relação ao solo e três acelerômetros para "ler" a estrada. Assim, ele detecta imperfeições 5 m à frente do carro e transmite essas informações em tempo real para um computador que atuará em cada uma das rodas de forma independente para deixar a suspensão mais firme ou mais suave.

O DS7 Crossback mede 4,57 m de comprimento, 1,89 m de largura e 1,62 m de altura, com capacidade para 555 litros no porta-malas. Sua fabricação será em Mulhouse, na França, e em Shenzhen, na China.

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