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Um comboio da nova geração do Honda Fit foi clicado pelo leitor do iCarros, B. Panhoca, quando parou em um posto de abastecimento na rodovia que dá acesso à cidade de Campos do Jordão (SP). As fotos mostram os carros com um disfarce leve, mas revelam que o modelo nacional é muito parecido com a versão européia (fotos), apresentada no Salão de Paris, neste mês. Por lá, o compacto se chama Jazz.
A nova geração mantém a identidade, mas com linhas mais retas e esportivas. O bocal no pára-lamas mostra que o sistema de partida a frio foi mantido. A traseira também ficou parecida com a do Fit europeu, mas com lanternas mais simples. As luzes de posição e freio dividem uma parábola, com a seta e a ré nas extremidades do carro.
Ainda não há informações sobre a mecânica, mas é possível que os motores de 1,4 litro de 80 cv e de 1,5 litro de 105 cv sejam mantidos, mas com fabricação nacional, uma vez que a fábrica de Sumaré (SP) foi ampliada. A atual geração utiliza propulsores importados. O novo Fit será um dos destaques da Honda no Salão do Automóvel, no final deste mês.
Fotografou algum carro diferente ou com placas da cor verde/azul? Envie para a Revista, autorizando a publicação das imagens sem qualquer pedido de remuneração ao iCarros. Seu flagra será muito bem-vindo!
A nova geração mantém a identidade, mas com linhas mais retas e esportivas. O bocal no pára-lamas mostra que o sistema de partida a frio foi mantido. A traseira também ficou parecida com a do Fit europeu, mas com lanternas mais simples. As luzes de posição e freio dividem uma parábola, com a seta e a ré nas extremidades do carro.
Ainda não há informações sobre a mecânica, mas é possível que os motores de 1,4 litro de 80 cv e de 1,5 litro de 105 cv sejam mantidos, mas com fabricação nacional, uma vez que a fábrica de Sumaré (SP) foi ampliada. A atual geração utiliza propulsores importados. O novo Fit será um dos destaques da Honda no Salão do Automóvel, no final deste mês.
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