Palio Weekend Adventure sobrevive entre SUV´s

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Modelo chegou ao mercado em 2008

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Interior da versão Adventure

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Porta-malas de 460 litros

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Rack de teto está entre os equipamentos de série

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Pioneira no segmento, com maioridade completa no mercado de peruas compactas, a Fiat Palio Weekend ganhou sua versão aventureira em 2008. Desde, então, sobrevive no mercado à frente das duas únicas rivais, ambas da Volkswagen: SpaceFox e SpaceCross. Os preços da linha partem de R$ 50.710 e chegam a R$ 64.240 na opção Adventure topo de linha avaliada pelo iCarros.

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E quais são os predicados para que a perua se mantenha com quase 10 mil unidades comercializadas no acumulado de 2015 com pouca alteração? Além de ser uma opção mais em conta para quem é fã do segmento, é direcionada a quem precisa de um pouco mais de espaço no porta-malas, que é de 460 litros, e não curte sedãs nem quer investir num utilitário esportivo. 

A configuração mais cara da linha Weekend vem ornamentada com moldura nas caixas de roda na cor preta, rack de teto, para-choque dianteiro e traseiro diferenciado, além de alguns itens exclusivos na cabine, como inclinômetro e bússula. Na vida real, os equipamentos têm apelo aventureiro apenas, já que a única diferença prática - que favorece a transposição de buracos e lombadas - em relação às outras versões fica por conta da altura, de 1,64 m contra 1,51 metro, respectivamente.

A versão Adventure é equipada com o conhecido 1.8 flex de 132 cv (etanol) e com transmissão manual de cinco velocidades. O motor responde bem quando o pé no acelerador demanda, mesmo com o carro ocupado com quatro passageiros. A alavanca do câmbio, no entanto, tem pouca precisão no engate.  

De série, o modelo conta com direção hidráulica, farois de neblina, ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, para-brisas degradé, rodas de liga leve de 16 polegadas, sistema de som com MP3, bluetooth e entrada USB, sensor de estacionamento traseiro e trio elétrico.