Dos 12 sedãs da Hyundai na China, quatro são Elantra

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Hyundai Reina

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Hyundai Verna Yuena

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Hyundai Verna

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Hyundai Celesta

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Hyundai Elantra Yuedong

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Hyundai Elantra Langdong

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Hyundai Elantra Lingdong

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Hyundai Elantra EV

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Hyundai Sonata MoInCa

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Hyundai Mistra

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Hyundai Sonata

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Hyundai Sonata Hybrid

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Assim como o segmento de SUVs está em alta na China, os sedãs também também têm um grande mercado por lá. Tal qual a Volkswagen, que oferece 13 sedãs diferentes em seu portfólio, a Hyundai não fica muito atrás vendendo 12 sedãs diferentes. O mais curioso é que do total de modelos três volumes, quatro deles carregam o nome Elantra na tampa traseira.

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Conheça dos 12 sedãs da Hyundai na China:

Reina

Modelo mais barato da Hyundai na China (custando aproximadamente R$ 25 mil), o Reina foi lançado neste ano. Ele tem medidas semelhantes às do Hyundai HB20S, com o qual divide plataforma.

Verna e Verna Yuena

Atualmente as duas gerações do Verna (conhecido internacionalmente como Accent) são vendidas juntas na China. Curiosamente o Verna Yuena, que é a nova geração, é mais barato que o modelo antigo. Por lá ele ainda é vendido com câmbio automático de quatro marchas.

Celesta

Usando a mesma plataforma da quarta geração do Hyundai Elantra, o Celesta se posiciona como um intermediário entre os sedãs compactos e os médios, tal qual o Chevrolet Cobalt, Fiat Grand Siena, Volkswagen Virtus, Ford New Fiesta e Honda City.

Elantra Yuedong e Elantra EV

Lançada em 2006, a quarta geração do Elantra ainda está viva em três modelos: Elantra Yuedong, o elétrico Elantra EV e também serve como base para o Celesta. Para disfarçar a idade do projeto, a Hyundai promoveu um facelift no Elantra Yuedong em 2008 e outro em 2015.

Sonata MoInCa

Popular entre os taxistas, o MoInCa (sim, é desta maneira que se escreve) nada mais é que o Sonata de terceira geração lançado em 1998. Ao longo de quase 20 anos de mercado, o modelo recebeu apenas um dois facelifts: um em 2001 e outro em 2009.  

Elantra Langdong e Elantra Lingdong

Apenas uma letra diferencia o nome das duas gerações do Elantra. O Langdong tem para-choque exclusivo para a China e não passa da quinta geração do sedã vendida globalmente entre 2010 e 2016. Já o Lingdong é a atual geração do Elantra, idêntica à vendida no Brasil.

Mistra

Fazendo a ponte entre os sedãs grandes e os médios, o Mistra é um modelo exclusivo do mercado chinês. Diferentemente dos outros carros da lista, ele conta com plataforma exclusiva, compartilhada com outro chinês, o Kia K4.

Sonata e Sonata Hybrid

Uma geração à frente do último Sonata que foi vendido no Brasil, o modelo é vendido na China tal qual no restante do mundo. Por lá, ele representa o topo da gama de sedãs da Hyundai.  

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