Top 10: os carros turbo mais econômicos do Brasil em 2017

Entre hatches, sedãs e alguns SUVs, há espaço até para modelos com proposta verdadeiramente esportiva

21/07/2017 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Se no passado os motores turbo ficavam restritos às versões esportivas de carros mais sofisticados, modelos populares como Volkswagen up! TSI e Hyundai HB20 Turbo ajudaram a democratizar tal tecnologia. Presente em diversas categorias, os motores turbo mostram a que a tendência do downsizing (diminuir o tamanho do motor, porém utilizando turbo para manter níveis semelhantes de potência e torque) também se estabeleceram no Brasil.

Presente também em posição alta no ranking de carros mais econômicos do Brasil, o Volkswagen up! TSI é o turbinado que menos visita o posto de combustível. Usando o mesmo motor, porém com acerto diferente e mais potência e torque, o Volkswagen Golf 1.0 TSI fica em quinto lugar.

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Outro 1.0 turbo da lista é o Ford New Fiesta EcoBoost em terceiro lugar, porém, diferentemente da dupla da Volks, ele conta com câmbio automatizado de dupla embreagem. Sem injeção direta de combustível, como os outros 1.0 turbo da lista, a dupla HB20S Turbo e HB20 Turbo ficaram, respectivamente, em quarta e nona posições.

Único modelo de marca de luxo a figurar na lista, o Audi A1 Sportback garante um invejável segundo lugar com seu motor 1.4 TFSI. Entre os SUVs, o Suzuki S-Cross lidera como o mais econômico em sexto lugar, sendo seguido de perto pelo Peugeot 2008 THP em oitavo. Representando os sedãs médios, o Honda Civic Touring garantiu o sétimo lugar.

A surpresa na lista fica por conta do Peugeot 208 GT. O modelo conta com o mesmo motor 1.6 THP e transmissão manual de seis marchas do SUV 2008, no entanto, o hatch tem pegada mais esportiva e acerto que privilegia a diversão ao volante em detrimento de números de consumo de combustível.

1. Volkswagen up! Move 1.0 TSI
Consumo: 10 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada (etanol) / 14,3 km/l na cidade e 16,3 km/l na estrada (gasolina)

2. Audi A1 Sportback 1.4 TFSI S-Tronic
Consumo: 12,6 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada (apenas gasolina)

3. Ford New Fiesta SEL 1.0 EcoBoost Powershift
Consumo: 12,2 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada (apenas gasolina)

4. Hyundai HB20S 1.0 Turbo Comfort Plus
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada (etanol) / 11 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada (gasolina)

5. Volkswagen Golf 1.0 TSI
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (etanol) / 11,9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina)

6. Suzuki S-Cross 4Style 1.4 BoosterJet
Consumo: 12,2 km/l na cidade e 14 km/l na estrada (apenas gasolina)

7. Honda Civic Touring 1.5
Consumo: 11,8 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada (apenas gasolina)

8. Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada (etanol) / 12,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada (gasolina)

9. Hyundai HB20 1.0 Turbo Comfort Plus
Consumo: 8,2 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada (etanol) / 11,6 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada (gasolina)

10. Peugeot 208 GT 1.6 THP
Consumo: 8,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada (etanol) / 12 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada (gasolina)

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