Sobre Peugeot 207
Em 2008, a Peugeot iniciou a produção, na fábrica de Porto Real (RJ), do seu primeiro automóvel totalmente desenvolvido no Brasil: o 207. Fruto do trabalho de uma equipe formada principalmente por brasileiros, o hatch, na verdade, é uma re-estilização do antigo 206, sendo bastante diferente do 207 vendido na Europa.
Versões e motores
O Peugeot 207 é oferecido nas versões X-line 1.4 Flex, XR 1.4 Flex, XR S 1.4 Flex, XS 1.6 Flex e XS Automático 1.6 Flex. Com o motor 1.4 8V, o veículo atinge 80 cv (gasolina)/82 cv (álcool) de potência a 5.250 rpm e torque de 12,85 kgfm a 3.250 rpm. Com o propulsor 1.6 16V, a potência máxima é de 113 cv (álcool) – 110 cv com gasolina – a 5.600 rpm. Já o torque varia entre 14,2 kgfm (gasolina) e 15,5 kgfm (álcool) a 4.000 rpm.
Linha 2011
Na linha 2011, o design do 207, ressaltado pela grande tomada de ar frontal, ganhou barras de proteção dos para-choques dianteiro e traseiro pintadas na cor do veículo. O hatch também recebeu frisos laterais com detalhes cromados a partir da versão XR S e novas lanternas traseiras com fundo em alumínio. Internamente, a novidade fica por conta do painel de instrumentos com fundo branco e dos bancos com uma nova padronagem de tecido nas versões XR e XR S.
