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* preço sugerido
Sobre Peugeot 408 

Linha 2016

O sedã 408 recebeu a nova identidade visual da marca no modelo 2016, com a adesão de um conjunto dianteiro redesenhado com faróis, para-choque e grade renovados. Além disso, o modelo ganhou novos equipamentos de série e motorização flex 1.6 turbo THP na versão topo de linha Griffe. 

Por baixo do capô

O 408 pode ser equipado com motor 2.0 flex 16V que rende potência de 151 cv com etanol ou 143 cv com gasolina. O torque máximo é de 22 kgfm e 20 kgfm, respectivamente. Já a versão topo de linha THP conta com propulsor 1.6 turbo agora flex que desenvolve 173 cv de potência com etanol e 166 cv cm gasolina - frente aos 165 cv do modelo anterior movido apenas a gasolina. A transmissão é sempre automática de seis velocidades, que recebeu modificações para reduzir o consumo de combustível.

Mais do 408

Em fevereiro de 2011, a Peugeot lançou no Brasil o 408, veículo que marcou a entrada da montadora no segmento dos sedãs médios para brigar com Honda Civic, Toyota Corolla e Volkswagen Jetta. Fabricado em Palomar, na Argentina, ele é oferecido em duas versões. Com 4,69 metros de comprimento e 2,71 metros de entre-eixos, o sedã da Peugeot tem capacidade para cinco ocupantes e pode transportar 526 litros de bagagem no porta-malas.

Desde a configuração de entrada, o sedã dispõe de seis airbags, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas de LED, ar-condicionado com duas zonas de temperatura, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, bancos com revestimento misto de couro e tecido, controlador de velocidade e uma nova central multimídia que permite o espelhamento da tela de smartphones. Já a topo de linha Griffe possui a mais sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, teto solar e bancos revestidos de couro perfurado.

Versões Sedã médio/Grande

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Opinião do dono
9,4

Muito Bom!

Carlos Henrique em 05/04/2014
408 Griffe 1.6 THP (aut) 2014
  •  
    Pontos positivos

    o motor é fantástico. faróis xênon bidirecionais e auto reguláveis. porta malas. a nova suspensão. sensor de estacionamento dianteiro. a tecnologia embarcada, o carro é muito bonito.

  •  
    Pontos negativos

    o gps não é touch. o sistema de som poderia ser melhor, como o do fusion por exemplo.

  •  
    Comentários

    fui proprietário de um outro thp 12/13, gostei tanto que comprei um outro thp. as mudanças na suspensão foram mais que bem vindas e fizeram uma grande diferença em asfalto ruim. só falta conferir como ficou a estabilidade com suspensão mais macia. no seu segmento, é o melhor custo benefício. já tive dois fusion 2.3 e 2.5, mas nenhum deles tem a pegada do thp

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10,0

formidável

Pery junqueira castro em 17/09/2014
408 Griffe 1.6 THP (aut) 2014
  •  
    Pontos positivos

    não existe no mercado um carro na faixa de até r$ 80.000,00, que venha com teto solar, controle de estabilidade e tração, farol xênon direcional, motor turbo, mala de 526 litros banco de couro,gps, sensor de estacionamento, piloto automático, computador de bordo e etc....

  •  
    Pontos negativos

    ainda não encontrei

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9,7

Recomendo excelente carro

Alisson Gouvea em 26/08/2014
408 Allure 2.0 16V (Aut)(Flex) 2014
  •  
    Pontos positivos

    melhor custo beneficio da categoria, cambio aut 6 casa muito bem com motor. econômico pelo tamanha, fazendo 11km/l na cidade e 14,5km/l na estrada. bem estável, muito confortável.

  •  
    Pontos negativos

    poderia contar com opcionais como sensores crepuscular e dos limpadores já nessa versão.

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Outros anos de Peugeot 408
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2015 De R$ 55.137,60 a R$ 68.990,00 ver ofertas
2014 De R$ 39.990,00 a R$ 64.000,00 ver ofertas
2013 De R$ 34.900,00 a R$ 56.990,00 ver ofertas
2012 De R$ 30.990,00 a R$ 49.900,00 ver ofertas
2011 De R$ 30.000,00 a R$ 40.999,00 ver ofertas