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  • R$ 34.900,00

  • preço sugerido
 

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opinião do dono
  • 6,3

  •  
  • (12 opiniões)

Pontos positivos: todos

Pontos negativos: numa estrada irregular o pneu traseiro faz barulho.

 
opinião do especialista
  • Nós gostamos: Visual; Espaço interno;
  • Não gostamos: Dirigibilidade; Conforto; Porta-malas;
 
 
 
 
 
Sobre Volkswagen CrossFox 

Apresentado originalmente, em outubro de 2003, como carro conceito durante o lançamento do Fox duas portas, o CrossFox estreou no mercado nacional em 2005. Versão off-road do Fox, o veículo foi totalmente desenvolvido no Brasil e é produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR).

CrossFox x Fox

A suspensão elevada em 31 mm, somada aos 22 mm conferidos pelos pneus, faz o CrossFox ser 53 mm mais alto que o Fox. Outros itens que o diferenciam do irmão são o estepe externo (roda de liga-leve), quebra-mato integrado ao pára-choque, rack de teto, faróis de longo alcance, estribos e molduras laterais. Além disso, toda a plataforma do CrossFox foi calibrada para suportar rodagem em pisos irregulares.

Motor

Sob o capô, o CrossFox, que passou por uma re-estilização em 2009, traz o motor 1.6 VHT Total Flex. Com esse propulsor, ele atinge 104 cv quando abastecido com álcool e 101 cv com gasolina. Utilizando álcool, o veículo chega a 100 km/h em 11 segundos – com gasolina, em 11,3 segundos. A velocidade máxima é de 175 km/h (álcool) ou 173 km/h (gasolina).

Curiosidades

Durante o lançamento do CrossFox no país, a Volkswagen fez uma série de ações de marketing diferenciadas e bastante ousadas. Em uma delas, o veículo substituiu o bondinho que liga o Morro da Urca ao Pão de Açúcar, no Rio de Janeiro - ele foi colocado suspenso na linha de sustentação do bonde. Em outra ocasião, em Mairiporã (SP), o CrossFox desceu de tirolesa uma pedreira com 100 metros de altura preso a um cabo de aço ligado a dois superguindastes. O carro ainda fez rafting em Foz do Iguaçu (PR) e desceu de rapel a Cachoeira do Saltão, de 70 metros de altura, em Brotas (SP).

 
Opinião do dono 
7,6

Bonito mas ordinário!!

Paulo Martins em 13/03/2014
CrossFox 1.6 VHT (Flex) 2012
 
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    Pontos Positivos

    fácil dirigibilidade, bom para manobrar, bonito e elegante.

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    Pontos Negativos

    as portas batem, mesmo depois de ser trocadas as burrachas e serem reguladas, o suporte do estepe bate, estepe difícil de retirar para mulher.

 
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5,9

Boitinho mas Ordinário

Severino Avelino Sobrinho em 14/07/2014
CrossFox 1.6 VHT (Flex) 2012
 
  •  
    Pontos Positivos

    são poucos : dirigibilidade e o consumo.

  •  
    Pontos Negativos

    manutenção desnecessária de seis em seis,10.000 km tudo bem pois só interessa as oficinas autorizadas.

 
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5,6

Sai fora ,beleza não se poem em mesa

Janete em 24/07/2014
CrossFox 1.6 VHT (Flex) 2012
 
  •  
    Pontos Positivos

    espaçoso interno visual arrojado

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    Pontos Negativos

    roda de estepe ,porta dianteiras ,banco traseiro batem muito ,ate parece carro velho .

  •  
    Comentários

    se eu soubesse antes jamais compraria esse carro pois ele parece mais uma bateria de escola de samba

 
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Outros anos de Volkswagen CrossFox 
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
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