Sobre Volvo XC70
Fabricada na Suécia, a perua crossover Volvo XC70 foi vendida no Brasil em duas fases. A primeira foi de 2001 a 2007 e a segunda de 2008 a 2010. Derivada de outra perua, a V70, a XC70 tinha vocação fora-de-estrada. Ela contava com para-choques sem pintura e com detalhes em alumínio na parte inferior, proteção plástica nos para-malas e rack no teto.
Motor
A perua era equipada com motor 2.5 com potência de 210 cavalos a 5.000 e torque de 32,6 kgfm a 1.500 rpm. O câmbio era automático de cinco marchas e a tração, integral.
Suspensão e freios
A XC70 contava ainda com suspensão dianteira independente, tipo McPherson, com barra estabilizadora. Na traseira, também independente, mas do tipo multilink e com barra estabilizadora. Tanto na parte da frente quanto na de trás, as molas eram helicoidais e os amortecedores hidráulicos. Já o sistema de freios era a discos ventilados na dianteira e rígidos na traseira, com ABS e EBD.
