BMW cortará motores V8 e V12 da linha de carros

Site afirma que o motor maior já é carta fora do baralho, mas fim da linha para o V8 pode ser surpresa para o futuro

26/02/2019 - Thiago Moreno / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Em março, a BMW deverá mostrar durante o Salão de Genebra (SUI) o facelift para a atual geração do Série 7 (foto), sedã topo de linha da marca. Porém, mais que representar a última interação da atual geração, a novidade também poderá ser a última vez em que a marca bávara utilizará os motores 4.4 V8 e 6.6 V12 no sedã, de acordo com o site BMW Blog. A missão não será tão fácil, uma vez que os propulsores, respectivamente, podem entregar 530 cv/76,4 kgfm ou 608 cv e 86,6 kgfm.

De acordo com a publicação, a próxima geração do grande sedã deverá segui o mesmo caminho dos demais modelos da BMW, que oferecem apenas motores de quatro ou seis cilindros em linha turbinados. A diferença para o Série 7 estaria na eletrificação, uma vez que o sedã traria o motor B58 (utilizado desde o Série 2 até o X4, passando pelos novos Z4 e Toyota Supra) em parceria com algum tipo de auxilio elétrico de propulsão, com a promessa de entregar entre cerca de 590 cv de potência.

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