Com 320 cv, novo Volkswagen Golf R é o mais potente de todos

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A Volkswagen apresentou a variação esportiva "R" do Golf de oitava geração, que estreia no mercado europeu com 320 cv para ser a versão de produção em série mais potente já oferecida no hatch médio.

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O coração do Golf R é o conhecido 2.0 TSI, porém em uma variação calibrada para desenvolver 20 cv a mais do que na geração passada e 75 cv a mais do que no GTI .

Combinado ao sistema de tração integral 4Motion — que pela primeira vez utiliza um sistema de vetorização de torque — e um câmbio automatizado DSG de sete marchas e dupla embreagem, esse Golf esportivo vai de 0-100 km/h em 4,7 segundos e pode atingir até 270 km/h, com o pacote opcional R-Performance.

Visualmente, além de trazer um novo pacote aerodinâmico com rodas de 19 polegadas e para-choque frontal e traseiro exclusivos, o Golf R traz mimos como os retrovisores externos equipados com luzes que projetam o logo "R" no solo. 

Já o conjunto de suspensão foi rebaixado em 2 cm em relação às versões normais e ficou mais rígida, além de ganhar outros novos como um subchassi de alumínio na dianteira. O acerto de geometria do conjunto também é específico para esta versão.

O Golf R traz também um modo de condução que otimiza o acerto dos sistemas do veículo para o traçado Nordschleife do autódromo de Nürburgring (Alemanha), permitindo percorrer os mais de 20 quilômetros de pista em 7 minutos e 51 segundos. Ou 19 segundos mais rápido que o seu antecessor. 

Outro destaque é um "drift mode", que altera os parâmetros do sistema de tração e controle de estabilidade para facilitar a vida dos adeptos do drift, como são chamadas as manobras de derrapagens controladas. 

Na Europa, a pré-venda do Golf R começou nesta quinta-feira (5), com a entrega das primeiras unidades previstas para acontecer em 2021. 

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