Ferrari Monza SP1 ganha escape de ouro em tuning da Novitec

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A Ferrari Monza SP1 já é um carro impressionante em vários sentidos. Revelado em 2018, o superesportivo usa um motor 6.5 V12 de 810 cv, que permite à máquina acelerar de 0-100 km/h em apenas 2,9 segundos, além de trazer uma carroceria com espaço apenas para o motorista/piloto.

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Mas sempre há espaço para melhorar. Que o diga a preparadora alemã Novitec, que anunciou um pacote de modificações para o modelo.

Um dos destaques desse kit é a possibilidade de elevar a potência do propulsor de 12 cilindros dos originais 810 cv para 844 cv. Isso é possível graças à adoção de um novo sistema de escape e catalizador, que como opcional pode ser folheado com ouro 24 quilates.

Além do fator estético, a Novitec destaca que o toque dourado tem função prática, ajudando a dissipar o calor do conjunto. 

Além do acabamento em ouro, o comprador pode escolher se o escape será produzido em aço inoxidável ou Inconel (uma liga de níquel-cromo usada nos escapamentos dos Fórmula 1) ou se terá ou não os flaps internos para variação da sonoridade do conjunto.

O pacote de modificações mecânicas inclui ainda novas molas esportivas, para baixar em 35 mm a altura de rodagem.

A Novitec desenvolveu também modificações estéticas para a Ferrari exclusiva. Em parceria com a fabricante americana Vossen, a Novitec desenvolveu novas rodas (de 21 polegadas na dianteira e 22 polegadas na traseira), que são mais leves que as originais e podem ser encomendadas em várias cores e padrões de acabamento.

O interior também pode ser personalizado, com novos revestimentos em couro e Alcântara.

De acordo com a preparadora, a Ferrari Monza SP2, modelo que é a versão de dois lugares do SP1, também pode receber o mesmo pacote de melhorias. Juntos, ambos terão produção limitada a apenas 500 unidades. 

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