JAC iEV40 encarece: não é mais elétrico mais barato do país

Renault Zoe agora detém o posto de modelo movido a eletricidade mais barato do Brasil por conta do aumento do chinês

15/05/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Assim como aconteceu com o JAC T80, o SUV compacto elétrico iEV40 ficou mais caro antes de começar a ser vendido. Anunciado por R$ 139.990, ele subiu para R$ 153.500, perdendo o posto de carro elétrico mais barato do Brasil. O título será mantido pelo Renault Zoe que cobra R$ 149.990.

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O aumento de R$ 13.510 é justificado pelo aumento do dólar, tal qual foi a resposta ao aumento ocorrido com o SUV grande T80. Comparando ao T40 a gasolina também vendido no Brasil, seu irmão elétrico iEV40 custa R$ 87.010 a mais que a versão de entrada manual ou R$ 76.010 a mais que o T40 CVT topo de linha.

Números de respeito

Apesar do incremento nos valores, a JAC mantém os planos de importar o modelo para o Brasil com o mesmo conjunto mecânico usado na China e também pelo SOL EX20 da Volkswagen. O motor elétrico impulsiona as rodas dianteiras e tem 115 cv e 27,5 kgfm de torque. Segundo a JAC, sua autonomia é de 300 km com carga completa.

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Visualmente ele se diferencia do T40 padrão pelos detalhes em azul na carroceria, empregados em retrovisores, para-choque, grade frontal, friso lateral e aerofólio. A grade frontal é substituída por um aplique plástico fechado para melhorar a aerodinâmica. Já a abertura do bocal de carregamento fica atrás do logotipo da marca.

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