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Kia Cerato: Review completo do sedã sul-coreano

Um review completo do Kia Cerato, destacando design, conforto e eficiência para quem busca um sedã moderno.

26/02/2026 - / Fonte: iCarros

O Kia Cerato é um daqueles sedãs que marcaram época no Brasil, chegando em 2006 como um dos primeiros sul-coreanos a desafiar gigantes como Toyota e Honda. Produzido até 2022 e comercialização pausada desde então, o Kia Cerato sedan continua presente no mercado de usados graças à sua confiabilidade e design atemporal. 

Em 2026, com o foco da Kia em SUVs e elétricos como o EV9, o Cerato vira opção econômica para quem busca conforto, espaço e tecnologia. 

Design e conforto do Kia Cerato

O Cerato sempre se destacou pelo visual premium, com linhas fluidas e grade frontal ousada que envelheceu bem. Na geração final (2019-2022), ele tem 4,64 m de comprimento, com entre-eixos de 2,70 m (maior que o Civic ou Corolla), oferecendo pernas de sobra no banco traseiro para adultos. 

O porta-malas de 502 litros engole malas para viagens longas, e o acabamento em couro sintético (nas SX) resiste bem ao tempo.

No conforto, ar-condicionado digital dual-zone, bancos ergonômicos com aquecimento (topo de linha) e isolamento acústico acima da média fazem viagens de SP a RJ parecerem curtas. 

Desempenho e consumo do Kia Cerato

Sob o capô, o motor 2.0 flex aspirado de 167 cv (etanol) e 20,5 kgfm de torque é o coração do Cerato. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e o câmbio automático de 6 marchas (padrão nas versões recentes) é suave, sem trancos. A tração dianteira lida bem com pistas molhadas, e o consumo fica em 8 km/l cidade / 11 km/l estrada (etanol.

Não é um esportivo, mas entrega o que promete: rodar 1.000 km sem fadiga. A manutenção é barata, com revisões que custam R$800 em média até 60 mil km e a garantia original de 5 anos da Kia ainda cobre muitos usados.

Preços e Tabela FIPE do Kia Cerato

Com produção parada, não há um Kia Cerato novo em 2026, mas o mercado de carros seminovos ferve. O preço do Kia Cerato usado varia por ano e versão, com descontos atrativos ante rivais. Pela Tabela FIPE de novembro/2025:

2022 EX 2.0 AT: R$ 87.473,00

Destaque: Versão de entrada acessível, com multimídia 8" e 6 airbags.

2022 SX 2.0 AT: R$ 89.100,00

Destaque: Versão topo de linha, geralmente com teto solar e câmera de ré (não 360°).

2020: R$ 79.257,00 a R$ 85.431,00

Destaque: Ótimo custo-benefício, depreciação baixa de 7% ao ano.

2019: R$ 80.426,00

Destaque: Para quem quer economizar mais, sendo a última versão antes da reestilização.

Seguro médio: R$2.500/ano

IPVA em SP: R$2.000. 

Vale a pena comprar um Kia Cerato em 2026? Prós e contras 

Prós: Espaço generoso, motor confiável (raros problemas mecânicos), revenda forte (demanda alta em frotas) e pacote de segurança completo (Latin NCAP 5 estrelas). É bom para commuters urbanos ou viagens interestaduais, com rede Kia em expansão para peças.

Contras: Sem atualizações recentes, falta híbrido ou turbo para eficiência extra; multimídia envelheceu (sem wireless CarPlay nativo). E o pós-venda? Ainda é bom, mas demora mais que Toyota em capitais menores.

No fim, o Kia Cerato é bom e é uma opção para quem busca um sedã usado. Ideal para quem prioriza valor sobre hype. Se cabe no orçamento, pegue um 2020+ e rode feliz. Já testou? Comente sua experiência e confira ofertas no icarros!

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