Maserati revela o MC20, seu primeiro supercarro em 15 anos

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Quinze anos depois de produzir a última unidade do MC12, a Maserati apresentou o MC20, modelo que chega para ser o novo supercarro da marca italiana de esportivos.

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O modelo marca o início de uma nova era para a Maserati. A começar pelo motor do MC20: no lugar dos propulsores Ferrari usados nos últimos anos, o supercarro estreia um novo 3.0 V6 biturbo de desenvolvimento próprio — o primeiro em mais de duas décadas —, que é capaz de despejar 630 cv. Este propulsor é combinado a um câmbio automatizado de oito marchas e dupla embreagem.

Pesando menos de 1.500 kg, graças ao uso extenso de fibra de carbono na carroceria, o MC20 oferece uma proporção de 2,33 kg para cada cavalo, o que permite ao carro acelerar de 0-100 km/h em 2,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 325 km/h.

O interior é minimalista e inspirado no dos carros de pista. O painel digital configurável tem 10" e faz par com outra tela LCD do mesmo tamanho, da central multimídia. A lista de equipamentos inclui ainda itens como seletor de modos de condução e carregador de celular por indução.

O modelo começa a ser produzido até o fim desde ano na fábrica da Viale Ciro Menotti, na cidade de Modena (Itália), onde até novembro do ano passado eram produzidos os modelos GranTurismo e GranCabrio. A unidade industrial ganhou novas instalações de pintura para a produção do Maserati MC20.

No lançamento, o MC20 será oferecido em seis novas cores, todas exclusivas: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma e Grigio Mistero. Além do cupê com motor a gasolina, a Maserati explica que estão nos planos uma variação conversível e até com propulsão elétrica. 

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