Onix 2026: o que mudou e o que se manteve

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Foto: Divulgação Chevrolet

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Foto: Divulgação Chevrolet

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O Chevrolet Onix 2026 continua sendo um dos sedãs mais procurados no Brasil, especialmente na versão Onix Plus, que lidera o segmento com mais de 52 mil unidades vendidas em 2025. Mesmo com o avanço dos SUVs, o modelo se destaca pela combinação de economia, espaço e atualizações que o mantém competitivo.

A linha novo Onix 2026 trouxe refinamentos no visual e na mecânica, resolvendo questões antigas como a durabilidade da correia dentada, sem mudar a essência que conquista os brasileiros.

Design externo renovado para maior presença

A frente do Chevrolet Onix 2026 ganhou uma grade mais ampla e aberta, com para-choque redesenhado para melhorar o ângulo de ataque, sendo ideal para lidar com valetas e rampas comuns nas cidades. Nas configurações mais completas da Chevrolet, como a Premier, os faróis Full LED aumentam a eficiência da iluminação em até 61%, melhorando a segurança noturna e o visual premium.

O conjunto mantém proporções equilibradas, com linhas modernas que não envelhecem rápido.

Interior do Onix 2026: mais tecnologia e conforto

O interior do Onix 2026 evoluiu com central multimídia MyLink de tela maior (até 11" em algumas versões), conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, Wi-Fi nativo e OnStar. O painel digital de 8 polegadas traz informações claras, e o ar-condicionado digital resfria rápido mesmo após o carro ficar ao sol.

Destaques incluem carregador por indução (sem superaquecimento excessivo), Easy Park para manobras automáticas e espaço bom para quatro adultos. O porta-malas de 500 litros é prático, embora um pouco atrás de alguns rivais.

Ficha técnica do Onix 2026: dimensões, motor e desempenho

Aqui vai um resumo da ficha técnica do Onix Plus 2026 (baseado nas versões turbo mais vendidas no Brasil):

Dimensões: Comprimento 4,48 m; largura 1,73–1,75 m (sem espelhos); altura 1,47 m; entre-eixos 2,60 m.

Peso: Aproximadamente 1.070–1.117 kg (dependendo da versão).

Porta-malas: 500 litros.

Tanque de combustível: 44 litros.

Motor: 1.0 Turbo Flex, 3 cilindros, 12 válvulas (injeção direta em algumas atualizações). Potência: 115–116 cv (gasolina) / até 121 cv (etanol) a 5.500 rpm; torque 16,3–16,8 kgfm a 2.000–4.500 rpm.

Versão aspirada: (entrada): 1.0 Flex, 80 cv (gasolina) / 82 cv (etanol).

Câmbio: Manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas (com modo manual).

Tração: Dianteira.

Consumo aproximado: (testes reais e dados oficiais): Urbano 11–13,5 km/l (gasolina); rodoviário 16–18,5 km/l (gasolina), números que impressionam e se aproximam de híbridos em eficiência.

Segurança: 6 airbags, controle de estabilidade, ABS, assistente de partida em rampa e mais.

A correia banhada a óleo agora usa material sintético reforçado com teflon e fibra de vidro, aumentando a durabilidade.

Versões e preço Onix 2026

A gama é acessível e bem equipada:

Onix Plus MT (1.0 aspirado) — R$ 108.990

Onix Plus MT Turbo — R$ 115.990

Onix Plus AT Turbo — R$ 121.190

Onix Plus LT AT Turbo — R$ 126.390

Onix Plus LTZ AT Turbo — R$ 132.390

Onix Plus Premier AT Turbo — R$ 139.390

Todas incluem 6 airbags e controles de estabilidade de série. A Premier oferece o pacote mais completo de conforto e tech.

Dirigir o Onix 2026 é confortável no dia a dia: suspensão absorve bem buracos, direção leve na cidade e estável na estrada. Com médias reais de 11,5 km/l urbano e 17,2 km/l rodoviário (gasolina), ele entrega economia sem sacrificar desempenho.

Em resumo, o Chevrolet Onix 2026 evoluiu para ficar ainda mais atraente: visual atualizado, mecânica confiável que equilibra custo-benefício.