Sucessor do Ford EcoSport será baseado no SsangYong Tivoli

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Na Índia, o EcoSport será substituído por uma família de SUVs. O modelo de entrada manterá os 4 m de comprimento para ser elegível aos incentivos fiscais promovidos pelo governo local. De acordo com o Gaadiwaadi, o novo SUV projeto BX745 terá plataforma do SsangYong Tivoli.

SsangYong Ford

Vale lembrar que a Mahindra é dona da SsangYong e produz sua própria versão encurtada do Tivoli, o XUV300. É possível até mesmo que o sucessor indiano do EcoSport não use mais motores Ford, passando a ser equipado com o mesmo motor 1.5 turbo de 120 cv e 30,6 kgfm de torque da minivan Marazzo da Mahindra.

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Esteticamente ainda não está confirmado se o modelo será apenas uma versão rebatizada do Mahindra XUV300, como aconteceu com o Territory na China, ou se utilizará apenas a base e terá todo visual original Ford.

Como fica Brasil, EUA e Europa?

Importante modelo para a Ford no Brasil, o EcoSport será mantido como um modelo 100% original da marca do oval azul, diferentemente do que acontecerá na Índia. A próxima geração deverá seguir agora como derivado do Ka, não mais do Fiesta que deixará de existir no Brasil. O papel de SUV do Fiesta passará a ser cumprido agora pelo Puma, já anunciado na Europa.

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O próximo EcoSport deverá manter o visual robusto, mas deve ganhar em medidas, já que agora deixa de ser necessário na Índia. Tanto no Brasil, enquanto Europa e EUA, a maior crítica ao modelo era justamente seu tamanho diminuto frente os rivais. Uma nova geração deve chegar apenas na próxima década, já que seu facelift ainda é recente.

Com a Índia deixando de ser o berço do Ford EcoSport, é possível que o Brasil assuma as exportações globais do SUV. O Puma poderá tomar seu lugar na Europa, enquanto os EUA têm no EcoSport seu modelo mais barato e menor, já que Focus e Fiesta saíram de linha por lá. Por enquanto nada é certo sobre o futuro do SUV compacto brasileiro.

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