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Cross completa a gama up! 2018 por R$ 57.100

Cross completa a gama up! 2018 por R$ 57.100

VW simplifica as versões e muda a cara de seu carro de entrada. Veja como anda a novidade

18/04/2017 - Texto: Thiago Moreno / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Versão Cross up! foi a última da linha 2018 a ser apresentada

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Novidade tem acabamentos internos exclusivos nos bancos e painel

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Equipamentos são os mesmos da versão High up!

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Interior do Cross up!

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Suporte de celular vem de série em todas as configurações

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Série especial Connect é baseada na versão Move up! TSI

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Modelo tem acabamentos exclusivos e sistema de entretenimento das versões mais caras

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Painel de instrumentos está maior

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Versão High up!

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Na linha 2018 só vem equipada com motor TSI

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Interior da High up!

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Versões mais completas têm sensores de chuva e crepuscular

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Move up! TSI

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Com motor MPI, Move up! é o único que pode ter câmbio automatizado

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Interior da Move up! TSI

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Versão Take up! sótem

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Interior da versão Take up!

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A Volkswagen apresentou a última versão que completa a gama do up! 2018. A aguardada configuração Cross chegou trazendo as mesmas alterações visuais das demais versões. Agora baseada na High up!, com os mesmos equipamentos de conforto e conveniência, a Cross up! custa R$ 57.100 sem opcionais e apenas com o motor 1.0 turbo TSI e câmbio manual. A novidade continua se diferenciando pelas barras logitudinais de teto, insertos plásticos nas laterais e caixas de roda e pela faixa cinza na porção central do para-choque dianteiro cinza.

Como ficam as versões?

Take up! 1.0 MPI manual: regulagem de altura do banco do motorista, chave canivete (sem comando remoto de abertura de portas), regulagem interna manual dos espelhos externos, fixação Isofix para assentos infantis, limpador e lavador do vidro traseiro, preparação para som (sem alto-falantes), banco traseiro rebatível, rodas de aço 14 polegadas com calotas e suporte de celular com tomada USB para carregamento. Opcionalmente, o kit "take completo" acrescenta direção com assistência elétrica, ar-condicionado, ajuste altura para o volante, travas elétricas e vidros elétricos dianteiros.

Move up! 1.0 MPI manual: acrescenta de série ar-condicionado, direção elétrica com ajuste de altura, volante multifuncional com revestimento de couro, acionamento elétrico de vidros, travas e espelhos, alarme, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro, maçanetas e espelhos pintados na cor do carro, farois de neblina, rádio com conectividade via Bluetooth e USB e rodas de liga leve de 14 polegadas.

Move up! 1.0 MPI I-Motion: itens da Move up! manual mais transmissão automatizada.

Move up! 1.0 TSI manual: itens da Move up! 1.0 MPI mais controle eletrônico de tração, iluminação ambiente interna (LED de iluminação abaixo do painel), repetidor de pisca nos espelhos, área central do para-choques dianteiro pintado de preto brilhante, painel texturizado, friso vermelho na grade e indicador digital de temperatura externa. Opcionalmente pode trazer o sistema multimídia Composition Phone.

Série especial Connect (move up! TSI): itens acima com adesivos exclusivos, interior escurecido e o sistema multimídia Compsition Phone, com tela colorida no rádio e possibilidade de conexão com funções do veículo via aplicativo para smartphones.

High up! 1.0 TSI manual: acrescenta à Move up! TSI manual organizador de porta-malas, faróis de neblina com função cornering light (abaixo de 40 km/h, os faróis de neblina se acendem para o lado que o volante está virado), rodas de liga leve de 15 polegadas, sensor de chuva e acendimento autmático de faróis. Opcionalmente pode trazer o sistema multimídia Composition Phone e bancos com revestimento de couro.

Cross up! 1.0 TSI manual: itens da High up! com o acréscimo de itens visuais exclusivos

Pequenos números

Nas medidas, o up! passa a ter 3,69 m de comprimento (84 mm a mais) por conta dos novos para-choques. A largura é de 1,65 m, a altura é de 1,5 m e o entre-eixos é de 2,42 m. O porta-malas continua acomodando 285 litros, porém, apenas a configuração mais completa permanece trazendo de série o organizador de bagageiro e acabamento acarpetado no compartimento. O peso pode variar entre 922 kg (take up! 1.0 MPI manual) a 1.003 kg (1.0 TSI manual).

Continuam à disposição dos compradores os mesmos motores 1.0 de três cilindros, um aspirado (MPI) e o turbinado com inejção direta de combustível (TSI), ambos flex. O primeiro gera 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol, enquanto na gasolina entrega 75 cv e 9,7 kgfm. Para o TSI, os números respectivos são 105 cv e 16,8 kgfm e 101 cv 16,8 kgfm. Todos podem ser acompanhados por um câmbio manual de cinco velocidades, mas apenas o MPI pode ter a transmissão automatizada I-Motion de cinco marchas, que está disponível apenas na versão move up!.

Compare o Up com seus principais concorrentes

De acordo com as novas configurações da VW, a versão de entrada take up! terá apenas motor MPI e câmbio manual; a intermediária move up! pode ter o motor TSI e câmbio manual, MPI manual ou MPI I-Motion; já a topo de linha high up! traz apenas o motor TSI, que só pode usar o câmbio manual. A série especial Connect, por exemplo, é baseada na move up! TSI manual.

Dirigindo

O iCarros avaliou a versão Cross up! TSI. Sem alterações mecânicas, o compacto segue oferecendo os mesmo predicados de aceleração e consumo melhores que a média em seu segmento, além de um câmbio com engates fáceis e precisos e um rodar que lembra mais carros de categorias superiores. A VW mudou o visual para tirar a cara apenas "carismática" de seu carro de entrada para entregar um apelo mais moderno e esportivo, objetivo atingido com sucesso.

Por dentro, a qualidade de montagem da cabine permanece, mas o volante poderia ter ajuste de profundidade além do de altura, ao menos na Cross up!, que já custa mais R$ 57 mil. O resultado é que não é tão fácil se posicionar bem no banco do motorista.

Vai vender? - A VW não falou em números, mas simplificou o número de configurações focando no que a marca sabe que o seu público escolhe na hora de comprar o carro. No entanto, mesmo com um maior apelo visual e acabamento bem feito, continuará esbarrando no mesmo obstáculo: seu preço incial está consideravelmente acima dos rivais diretos.

Veja os preços do VW Up 2018:

Take up: R$ 37.990
Move up: R$ 48.290
Move up I-Motion: R$ 50.668
Move up TSI: R$ 52.790
Connect TSI: R$ 54.990
Cross up TSI: R$ 55.600
High up TSI: R$ 57.100

Vai comprar? Veja quanto fica o financiamento

Teste-drive a convite da Volkswagen.

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