22/05/2014 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
Já o Hellcat é a expressão mais agressiva do modelo. Recebe um compressor mecânico para sobrealimentar o bloco 392 e desenvolve mais de 600 cv. As opções de câmbio são as mesmas, mas o Hellcat tem novo capô para melhorar a aerodinâmica, freios maiores e suspensão adaptativa. O clássico visual de quatro faróis foi levemente alterado no esportivo: os do centro são na verdade entradas de ar forçada para alimentar o propulsor.
Tanto o Challenger SRT quanto o Hellcat 2015 começam a ser produzidos no Canadá no último trimestre de 2014 e a Dodge ainda não confirmou os preços e as demais especificações (como a potência exata do último, por exemplo) dos modelos.
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