Notícias
Família MINI recebe o Paceman

Família MINI recebe o Paceman

Versão cupê do Countryman, chamada Paceman, passa a ser importada da Áustria por R$ 139.950

18/06/2013 - Anelisa Lopes / Fotos: divulgação / Fonte: iCarros

Paceman é versão cupê do Countryman

1/10

Foco do modelo, no entanto, é urbano

2/10

Duas portas, teto traseiro caído e lanternas horizontais o diferenciam do Countryman

3/10

Versão única é a Cooper S

4/10

Rodas de 18 polegadas e teto solar panorâmico são de série

5/10

Interior segue padrão dos modelos MINI

6/10

Cabine não traz grandes inovações na disposição dos elementos

7/10

Bancos individuais levam quatro adultos

8/10

Porta-malas carrega 330 litros de bagagem

9/10

Cooper S Paceman tem motor de 1,6 litro e 186 cv de potência

10/10

A interpretação urbana do MINI Countryman, mostrada como conceito durante o Salão de Detroit em 2011, ganhará as concessionárias da marca britânica a partir de 25 de junho. O Paceman virá da Áustria inicialmente em versão única, Cooper S, por R$ 139.950. De acordo com o fabricante, a configuração All4 (tração integral) chegará entre agosto e dezembro, enquanto a John Cooper Works desembarcará no ano que vem.

Deixando de lado as nomenclaturas inventadas pelas montadoras para inseri-lo em algum nicho de mercado e explicando racionalmente, o Paceman nada mais é que um veículo duas portas com porte de SUV compacto, com conforto e tecnologia oferecidos por um hatch premium, empacotado numa carroceria cupê, cujo destaque está na caída do teto traseiro. Entendeu?

Leva quatro adultos em assentos individuais, que contam com teto solar panorâmico dividido em duas partes (é bom lembrar que não há vedação total da abertura, apenas uma tela que bloqueia a inicidência do sol) e porta-copos entre os bancos. Os passageiros desfrutam de um porta-malas de 330 litros. Não há como se esparramar na traseira, mas as pernas não ficam recolhidas. A solução dos bancos individuais facilita o acesso à traseira, pois o passageiro não fica afundado no assento.

Para atingir a meta que varia entre 30 e 40 unidades por mês, a MINI deixa claro o apelo emocional aos interessados. Uma das atrações, mas que é adquirida à parte, é o MINI Connect, que viabiliza a reprodução de músicas, vídeos e mapas armazenados no iPhone por meio de um aplicativo sintonizado ao carro. A longo prazo, a MINI pretende estender a facilidade a outros sistemas de celular. O aparelho que conecta o telefone ao veículo sai em torno de R$ 1.500.

A cabine segue o padrão MINI: mostradores circulares, botões que lembram os acionamentos de um painel de avião, acabamento esmerado (mas sem muitos diferenciais em relação aos MINI mais básicos), revestimento de couro e comandos manuais para ajuste dos bancos e coluna da direção.

O motor turbo de 1,6 litro de 186 cv de potência trabalha em conjunto com um câmbio automático de seis velocidades, com opção de trocas manuais e tecla Sport, que deixa a condução mais voltada ao desempenho esportivo. Para colocar a habilidade do motorista à prova, também é possível desligar o controle de tração. Suspensão independente nas quatro rodas são boas aliadas para a estabilidade. Já o perfil baixo dos pneus favorece a percepção de ruído de rolagem no interior do veículo. A direção, por sua vez, tem assistência elétrica progressiva, cuja rigidez varia com a velocidade em que o carro se encontra.

Vai vender? - com o objetivo de fidelizar clientes e atrair novos consumidores para a marca, a MINI direciona o Paceman aos compradores de crossovers, cupês, hatches e SUVs compactos, já que, segundo sua própria definição, o lançamento agrega todos os segmentos citados, mas com a pitada inconfundível de estilo do fabricante de origem inglesa. O fator novidade, no entanto, pode esbarrar na questão preço, uma vez que o Countryman na versão topo de linha com versão integral sai por R$ 134.950, R$ 5.000 a menos que sua nova versão cupê.

Teste drive a convite da MINI

Últimas Notícias
Lançamentos

ver todas