02/07/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Com visual parrudo e aventureiro, a Weekend tenta preencher o espaço de SUV dentro da gama Fiat, já que a marca ainda não possui um utilitário para chamar de seu. De série, essa versão vem com ar-condicionado, direção hidráulica, chave canivete, vidros elétricos nas quatro portas, travas elétricas, volante multifuncional e sensor de estacionamento. O único opcional do modelo é o sistema de bloqueio de diferencial Locker.
O motor dessa variante aventureira é o 1.8 E.torQ sem as alterações promovidas no Argo e Jeep Renegade. Ele entrega 132 cv e 18,9 kgfm de torque. A única opção de transmissão é a manual de cinco marchas, tanto para a Adventure, quanto para a Attractive.
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Já a versão Attractive, que não é mais oferecida ao público comum, sendo destinada apenas a frotistas, vem equipada com direção hidráulica, vidro dianteiro elétrico, trava elétrica e rádio. Ar-condicionado é opcional de R$ 4.490. O motor é o 1.4 Fire de 86 cv e 12,4 kgfm de torque, que é utilizado apenas pela perua e pelo furgão Fiorino.
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