• Notícias
  • G63 Brabus 700 será SUV mais potente do Brasil

G63 Brabus 700 será SUV mais potente do Brasil

Importadora trará ao País no início de 2015 o G63 Brabus 700, que rende 709 cv de potência e custa R$ 1,44 milhão

01/12/2014 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

O G63 Brabus 700 chega ao mercado brasileiro no início de 2015 para ocupar o posto de SUV mais potente à venda por aqui
O G63 Brabus 700 chega ao mercado brasileiro no início de 2015 para ocupar o posto de SUV mais potente à venda por aqui
1/4
Ele possui motor V8 biturbo que rende 710 cv de potência e 97,8 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos
Ele possui motor V8 biturbo que rende 710 cv de potência e 97,8 kgfm de torque, indo de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos
2/4
O modelo traz sistema de exaustão que permite abrir ou fechar válvulas no duto do escapamento, deixando o ronco do motor mais esportivo ou discreto
O modelo traz sistema de exaustão que permite abrir ou fechar válvulas no duto do escapamento, deixando o ronco do motor mais esportivo ou discreto
3/4
O carro já vem de série com suspensão regulável
O carro já vem de série com suspensão regulável
4/4

A Strasse, importadora oficial no Brasil da Brabus Germany, empresa especializada em preparação de modelos da Mercedes-Benz, traz ao País o G63 Brabus 700. O modelo chega ao mercado brasileiro no início de 2015 para ocupar o posto de SUV mais potente à venda por aqui. Ele irá superar o G63 Brabus 620, que começou a ser vendido pela Strasse no País há pouco mais de um mês.

Enquanto o Brabus 620 tem preços entre US$ 359 mil (em torno de R$ 915 mil) e US$ 450 mil (em torno de R$ 1,14 milhão), o novo modelo irá custar a bagatela de US$ 565 mil (cerca de R$ 1,44 milhão).

O G63 Brabus 700 possui motor V8 biturbo que rende 709 cv de potência e 97,8 kgfm de torque. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge a velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 230 km/h. Mas a cereja do bolo está nos dutos banhados a ouro no motor. E ele não está lá só para ostentar: apesar do custo ser muito alto, o ouro dissipa melhor o calor, tendo uma função no desempenho do motor.

O carro já vem de série com suspensão regulável, rodas aro 21, pneus mais largos e de perfil mais baixo e sistema de exaustão que permite abrir ou fechar válvulas no duto do escapamento, deixando o ronco do motor mais esportivo ou mais discreto, conforme o gosto do cliente. São opcionais rodas aro 22 ou 23 e detalhes de interior. 

Por fora, O Brabus 700 se diferencia pelo spoiler dianteiro com luzes de LED e pela saia traseira, enquanto o interior exibe detalhes exclusivos, pedais de alumínio e soleiras iluminadas. 


 

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)

Estamos mudando para melhor!

Por isso, a criação de novos anúncios está temporariamente indisponível.

Se você já tem um anúncio ativo, ele continua no ar normalmente.

Fique de olho no seu e-mail, novidades chegam em breve aqui no icarros!

Dúvidas?
faleconosco@icarros.com.br

Ícone de Atenção
Para proteger e melhorar a sua experiência no site, nós utilizamos cookies e dados pessoais de acordo com nossos Termos de Uso e Política de Privacidade. Ao navegar pela nossa plataforma, você declara estar ciente dessas condições.