03/02/2017 - Anamaria Rinaldi / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
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Trata-se do T3, mas que precisou ser renomeado. Ele terá o mesmo motor 1.5 16V flex do irmão maior T5, capaz de render 127 cv de potência e 15,7 kgmf de torque com etanol ou 125 cv e 15,5 kgfm com gasolina. O modelo, contudo, chegará inicialmente apenas com câmbio manual de seis marchas. Uma opção CVT (continuamente variável) ficará para um segundo momento em função da restrição de 400 carros por mês da cota de importação sem a incidência do IPI mais elevado.
O objetivo da JAC é posicionar o T40 entre os hatches aventureiros, como Renault Sandero Stepway, Chevrolet Onix Activ e Hyundai HB20X, e os SUVs de entrada. Por isso, seu preço deve ficar na faixa dos R$ 55 mil a R$ 60 mil. Hoje, o T5 parte de R$ 66.490 com câmbio manual e de R$ 71.490 com o CVT.
Mas o novo T40 terá um segmento disputado pela frente. Ele deverá brigar diretamente com o também inédito Honda WR-V, anunciado para março.
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