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Kia Optima europeu surge oficialmente

Com mudanças sutis em relação à versão norte-americana, o sedã chegará ao mercado europeu ainda neste ano

25/08/2015 - Redação / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Por fora, o novo Optima europeu teve poucas mudanças em relação ao sedã que será vendido nos EUA
Por fora, o novo Optima europeu teve poucas mudanças em relação ao sedã que será vendido nos EUA
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Na traseira, ao invés de extrator de ar falso, o modelo ganhou uma peça lisa
Na traseira, ao invés de extrator de ar falso, o modelo ganhou uma peça lisa
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Além das novas entradas de ar, o Optima ganhou luzes diurnas de LEDs no para-choque
Além das novas entradas de ar, o Optima ganhou luzes diurnas de LEDs no para-choque
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O interior manteve o mesmo desenho do modelo norte-americano
O interior manteve o mesmo desenho do modelo norte-americano
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Futuramente, o sedã será vendido em versões híbrida e de alto desempenho
Futuramente, o sedã será vendido em versões híbrida e de alto desempenho
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O modelo conta com um carregador de celular sem fio e sistema de som da marca Harman Kardon
O modelo conta com um carregador de celular sem fio e sistema de som da marca Harman Kardon
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Hoje (25), a Kia revelou oficialmente a nova geração do Optima destinada ao mercado europeu. O sedã - que será apresentado ao público durante o Salão de Frankfurt, na Alemanha, no próximo mês - recebeu poucas modificações em relação à versão norte-americana, mostrada no início deste ano.

Por fora, o Optima europeu ficou mais elegante do que o modelo vendido nos EUA e se diferencia apenas pelas novas entradas de ar no para-choque dianteiro, que também ganhou luzes diurnas de LEDs. Na traseira, a única mudança diz respeito à parte inferior do para-choque, que no modelo norte-americano conta com um extrator de ar falso e uma saída de escapamento de cada lado, abolidos da versão destinada ao Velho Continente.

Sob o capô, o Optima será oferecido com motores a gasolina 2.0 de 163 cv e turbodiesel 1.7 com 141 cv de potência, enquanto as transmissões poderão ser manual ou automática, ambas de seis velocidades, bem como automatizada de dupla embreagem e sete velocidades. O modelo chegará às lojas europeias ainda este ano e, futuramente, também haverá uma opção híbrida plug-in e uma variante de alto desempenho.

 

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