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Mercedes-Benz E 300 Coupé chega ao Brasil por R$ 390.900

Mercedes-Benz E 300 Coupé chega ao Brasil por R$ 390.900

Classe E Coupé será vendido no país com motor 2.0 turbo de 245 cv e os mesmos sistemas de segurança do sedã

24/08/2017 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Nova geração do Mercedes-Benz Classe E Coupe chega ao Brasil

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Modelo será vendido na versão E300 por R$ 390.900

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Estilo segue fielmente a dianteira do sedã

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Classe E Coupé conta com sistemas de condução semi-autônoma

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Perfil esguio traz elegância ao cupê

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Traseira com desenho limpo remete ao Classe S Coupé

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Lanternas finas marcam o estilo dos cupê da Mercedes

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Segundo a Mercedes, o interior tem inspiração em iates

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Madeira, couro e alumínio estão entre os materiais usados na cabine

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Chega ao Brasil a nova geração do Classe E Coupé, vendido inicialmente apenas na versão E300 por R$ 390.900. O modelo está maior, mais elegante e passa a incorporar as mesmas tecnologias presentes no sedã. O destaque fica com os sistemas semi-autônomos, que auxiliam o motorista no dia a dia, mas que não deixam de exigir sua atenção na via em tempo integral.

Em relação à geração anterior, o Classe E Coupé cresceu: são 4,82 m no comprimento (12,3 cm a mais), 1,86 m de largura (7,4 cm extras) e 1,43 m de altura (3,3 cm acrescidos em relação ao modelo anterior). Segundo a Mercedes-Benz, as mudanças beneficiaram a condução, especialmente com a ampliação de 6,7 cm na bitola dianteira e 6,8 cm na traseira.

O visual, diferentemente do que acontecia antes, está mais próximo do sedã. A dianteira é idêntica em todas as carrocerias do Classe E, tendo diferenciação apenas no desenho do para-choque, que é mais esportivo no cupê. A traseira se inspira no elegante Classe S Coupé e traz lanternas horizontais finas e tampa do porta-malas com desenho limpo.

Sob o capô está o motor 2.0 de quatro cilindros turbo de 245 cv e 37,7 kgfm de torque, com câmbio automático de nove marchas. Para garantir uma condução afiada, o E300 Coupé conta com suspensão 15 mm mais baixa que o sedã, além de um ajuste mais firme. Há ainda seletor de modo de condução com opções Comfort, ECO, Sport, Sport+ e Individual (que permite ajustes personalizados de transmissão, suspensão, volante e acelerador).

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A Mercedes também equipou a versão cupê do Classe E com sistemas de condução semi-autonôma, incluindo piloto automático adaptativo que segue o veículo à frente em velocidades de até 210 km/h. O esportivo ainda conta com sistemas de frenagem autônoma de emergência, detecção de pedestres e central multimídia com Wi-Fi.

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