06/07/2016 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
Pouco lembrando no segmento de SUV's, o Lexus RX 350 ganha nova geração, disponível a partir de hoje (6) nas concessionárias por R$ 337.350.00 na versão de entrada e por R$ 352.950.00 na topo de linha F-Sport. Agora em sua quarta geração, o modelo exibe desenho renovado, muito parecido ao visto no irmão menor NX 200t.
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Esse estilo é caracterizado por uma grade frontal com linhas mais agressivas, faróis full LED, lanternas traseiras de LED em forma de "L" e rodas de liga leve de 20 polegadas. A fabricante afirma ainda que o SUV está maior, com 4,89 m de comprimento (são 120 mm a mais que seu antecessor), 1,89 m de largura (são 10 mm a menos) e 2,790 m de entre-eixos (são 50 mm a mais). O porta-malas também cresceu, com capacidade para 521 litros - são 61 litros a mais do que a geração anterior. Ele conta ainda com comando elétrico para abertura e fechamento da tampa.
A motorização é 3.5 V6 a gasolina que rende 305 cv de potência, com ganho de 10% em relação ao modelo anterior. O torque máximo é de 38 kgfm a 4.700 rpm, enquanto a transmissão é automática de oito marchas. Uma novidade na quarta geração é a adoção do Controle de Torque Dinâmico AWD, que otimiza a tração em terrenos irregulares e em diferentes condições ao processar informações de sensores, incluindo velocidade das rodas e ângulo de esterço das rodas dianteiras, transferindo a potência do motor para as traseiras.
O SUV possui o sistema Drive Mode Select que permite escolher entre diferentes estilos de condução, alterando parâmetros de suspensão, potência do motor e acelerador, entre outros ajustes. Os modos são Normal, Eco, Sport S e Sport S+. A empresa ressalta ainda o consumo de combustível, com média combinada cidade/estrada de 8,5 km/l.
A lista de itens de série inclui central multimídia com tela de 12,3”, GPS, TV digital, Bluetooth, DVD player, comandos de voz e entradas para cartão micro SD, auxiliar e USB, ar-condicionado digital dual zone, banco do motorista e do passageiro com sistema de aquecimento e ventilação, controlador de velocidade, retrovisores externos com regulagem elétrica, aquecimento, memória e função Tilt Down (abaixa o espelho automaticamente ao engatar a ré), teto solar elétrico, bancos dianteiros com regulagem elétrica e memória, partida por botão, oito airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para motorista e passageiro), sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, sistema isofix para cadeiras infantis, controle de tração e de estabilidade e assistente de partida em rampa.
Já a versão mais cara F-Sport incorpora itens exclusivos como painel de instrumentos com tacômetro e indicador de velocidade digital (é analógico no RX 350 de entrada), pedais de alumínio, borboletas atrás do volante, volante esportivo de três raios, teto solar panorâmico, carregador de celular sem fio e head up display (projeta informações como velocidade na altura dos olhos do motorista). Por fora também há algumas diferenças, como a grade frontal com desenho tipo colmeia, os retrovisores na cor preta, o spoiler na parte inferior, o protetor inferior cromado e as rodas de 20 polegadas com desenho exclusivo.
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