18/11/2013 - Redação (Fotos: Divulgação) / Fonte: iCarros
Após divulgar uma série de teasers, o novo MINI Cooper teve todos os detalhes divulgados pela marca. Apesar do nome, o novo MINI ganhou capô mais longo, coluna A mais estreita e uma grade dianteira menor.
Na Europa, o novo MINI será oferecido em três opções de motorização: a versão de entrada é a 1.5 de três cilindros a gasolina de 134 cv e torque de 22,3 kgfm. Á também uma versão 1.5 a diesel que entrega 114 cv e 27,4 kgfm de torque. A terceira versão é a 2.0 turbo a gasolina que entrega 189 cv e 28,4 kgfm de torque. Esses motores darão fornecerão energia para o eixo dianteiro por meio de uma caixa manual de seis velocidades, ou automática também de seis marchas.
A marca promete ampliar a oferta de versões do novo MINI até o segundo semestre de 2014, quando uma nova versão a diesel e a variante John Cooper Works, mais esportiva, também deve chegar ao mercado. Os preços começam em 15.300 libras esterlinas (moeda do Reino Unido, terra natal da MINI) para o Cooper D (R$ 56.374) e vão até 18.650 libras esterlinas (R$ 68.684) para o Cooper S 2.0. Segundo a marca, as primeiras unidades do novo MINI devem chegar ao mercado europeu no início de 2014.
No Brasil, Paceman ganha tração integral - Em junho, a MINI havia confirmado que iria passar a oferecer o Paceman e o Countryman também em versões com o sistema de tração integral All4 (veja mais).A configuração chegou agora ao mercado brasileiro com um preço sugerido de R$ 149.950. Sob o capô, o modelo vem equipado com o mesmo motor 1.6 turbo a gasolina de 185 cv e 24,4 kgfm de torque, números iguais aos da versão 4x2, enquanto o câmbio é o mesmo automático de seis velocidades da linha Paceman.
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