Renegade 2020: mais caro, mas com farol e lanterna de LED

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Reestilizado no ano passado, o Jeep Renegade se tornou o líder do segmento de SUVs no Brasil. Agora para a linha 2020, o SUV compacto da FCA ganha mais itens de série, perde a versão com câmbio manual e traz algumas importantes mudanças no visual que ficaram de fora da reestilização. Tudo isso acompanhado de aumento de preços que vão agora de R$ 89.990 a R$ 145.990.

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O que faltava na reestilização

Um dos pontos que ficaram faltando na reestilização do Jeep Renegade no Brasil eram as lanternas traseiras de LED – item usado pelo modelo na Europa na renovação visual. Não mais: agora a partir da versão Longitude, o Jeep terá o equipamento como item de série.

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Outra novidade fica por conta dos faróis full-LED, antes de série apenas nas versões Limited e Trailhawk (opcional na Longitude até então), o item passa a ser oferecido também ao Longitude como equipamento padrão. Assim, apenas o Renegade Sport não terá faróis e lanternas de LED.

Tchau manual

Ironicamente, enquanto a Fiat Toro ganhou opção de câmbio manual de cinco marchas associado ao motor flex pela primeira vez em sua história, o Renegade deixa de oferecer o pedal da embreagem. Agora, não existe mais Jeep com câmbio manual vendido no Brasil: toda linha Renegade será composta por modelos automáticos, sendo seis marchas no Flex e nove no Diesel.

Mais equipamentos e mais preço

Para justificar o aumento nos preços, a Jeep também equipou o Renegade 2020 com mais itens de série. A versão de entrada Sport, agora somente automática, subiu de R$ 85.990 para R$ 89.990, mas ganhou alarme como item de série. Antes, o Renegade manual partia de R$ 79.990.

Outra novidade para o Renegade Sport é o pacote Uconnect de R$ 4.000 que adiciona ao modelo ar-condicionado dual-zone, central multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, além de sensor de ré. Anteriormente esses itens não eram oferecidos nem como opcional à versão mais barata do Jeep.

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Derivadas da versão Sport, as variantes Night Eagle e WLS trazem abordagens diferentes. A Night Eagle funciona como intermediária entre a Sport e a Longitude e atua como pacote opcional. Antes oferecida por R$ 92.020, ela passa a custar R$ 96.990 e traz o pacote UConnect além de pintura metálica com teto preto e detalhes cromados trocados por preto.

Já a série especial WSL sairá por R$ 99.590. Com ele, o Renegade ganha pintura perolizada Branco Polar, bancos revestidos de couro, teto pintado em preto com barras, grade e logotipo da Jeep em preto, rodas de liga leve de 17 polegadas pretas e adesivos no capô e coluna C. O Renegade WSL será limitado a 500 unidades a partir de setembro.

As versões Longitude e Limited do Jeep Renegade 2020 podem ser equipadas com bancos em couro na cor marrom por R$ 1.200 adicionais. Para essas duas versões, as novidades são apenas faróis e lanternas de LED como item de série. O preço subiu R$ 5.000 na Longitude Flex, R$ 7.000 na Longitude Diesel e R$ 4.000 na Limited. Por fim, a Trailhawk ficou R$ 8.000 mais cara.

Confira a tabela de preços atualizada do Jeep Renegade 2020: 

Sport Flex – R$ 89.990 (antes: R$ 85.990)
Night Eagle Flex – R$ 96.990 (antes: R$ 92.020)
WSL Flex – R$ 99.590 (limitada a 500 unidades – vendas em setembro)
Longitude Flex – R$ 104.990 (antes: R$ 99.990)
Limited Flex – R$ 109.990 (antes: R$ 105.990)
Longitude Diesel – R$ 134.990 (antes: R$ 127.990)
Trailhawk – R$ 145.990 (antes: R$ 139.990)

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