28/01/2013 - Redação / Fonte: iCarros
A parceria entre Toyota e Subaru para fazer, respectivamente, o GT-86 e o BR-Z culminou num esportivo de tração traseira sem exagerar no preço, mas a Subaru apresentou no Japão uma versão para as pistas de seu modelo que será oferecido para qualquer um que queira competir com o BR-Z. Esqueça os confortos, no BR-Z de competição não há banco traseiro e o banco do motorista já possui cinto de segurança de quatro pontos. As barras protetoras internas agora fazem parte da forração e são homologadas pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). Nem as rodas escaparam: as peças são simples, fabricadas em aço, para que o comprador utilize o jogo de rodas e pneus que achar melhor. O BR-Z pronto para as pistas, porém, está disponível apenas no Japão.
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