Volkswagen revela nova geração do Passat NMS

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Nova geração do Volkswagen Passat estreia na China

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Modelo NMS é exclusivo da China e EUA

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Ele é maior que o Passat europeu vendido no Brasil

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Visual é esportivo e elegante

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Dianteira é inspirada no novo Jetta

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Já a traseira, foge um pouco do visual do Virtus e do Jetta

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Interior traz inspiração no Polo e alguns elementos de elegância

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Espaço interno na traseira é um dos elementos mais apreciados pelos chineses

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Além de desenvolver versões esticadas de modelos internacionais e ter seus próprios sedãs, como o novo Santana, a Volkswagen chinesa também é especialista em criar versões alternativas de modelos consagrados da marca alemã, como é o caso do novo Passat. Desenvolvido para o maior mercado do mundo e também para os EUA, o novo Passat NMS traz medidas mais generosas e mais luxo quando comparado ao Passat vendido no Brasil.

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Na China, o Passat como conhecemos é batizado de Magotan, enquanto o modelo que é batizado como Passat foi desenvolvido exclusivamente para a China e EUA. Em sua primeira geração (ainda à venda nos EUA), o modelo usa plataforma PQ46 que servia à geração anterior do Passat internacional. Internamente ele é conhecido como Passat NMS (New Midsize Sedan – Novo Sedã Médio).

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Totalmente renovada, a nova geração do Passat NMS passa a ser construída sobre a plataforma MQB e traz medidas mais generosas quando comparado ao sedã vendido no Brasil. O visual traz influências dos últimos lançamentos da marca, como o Virtus, Jetta e Arteon. A dianteira exibe uma larga grade frontal conectada aos faróis full-LED.

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Na lateral, o Passat carrega linhas marcantes e fortes, casando com o teto baixo e o vidro traseiro bastante inclinado. Para fugir do visual usado no Virtus e no Jetta, o novo Passat tem lanternas mais espessas e um friso cromado na tampa do porta-malas que conecta os dois refletores. O inscrito Passat fica centralizado na tampa, enquanto duas saídas falsas de escape dão esportividade ao conjunto.

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O interior é moderno e elegante, trazendo, novamente, elementos inspirados no Polo e Virtus. O painel de instrumentos é totalmente digital em todas as versões vendidas na China, enquanto a central multimídia integrada ao conjunto por um grande friso plástico, tem diferentes tamanhos de tela. Um interessante toque de design é a saída de ar do passageiro que se prolonga até a parte central do painel. Madeira e iluminação âmbar trazem elegância à cabine.

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