Classe C, o best-seller da Mercedes

Popular, segundo o significado culto da palavra, equivale a 'pertencente ou feito para o povo'. Popular, dentro da linha de automóveis da Mercedes-Benz, entende-se como Classe C. Apesar de não ser destinado à plebe como sugere a definição do dicionário, o sedã de entrada é o modelo da marca mais vendido no Brasil desde 1990. A quarta geração, presente no mercado nacional desde maio do ano passado, está mais acessível e custa agora a partir de R$ 149.500 na versão C200 K Classic. A linha do sedã compreende, além da citada, as versões C200 K Avantgarde (R$ 169.900) e C 280 Avantgarde (R$ 205 mil). Assim como fez nas outras três gerações anteriores, a Mercedes desenvolveu um sedã completamente novo, mas manteve algumas características que marcaram toda a história do Classe C, como a disposição dos comandos no painel de instrumentos do veículo, e surpreendeu em outros, como a distinção de uma versão para outra. A principal surpresa neste novo modelo está na configuração da dianteira. Pela primeira vez, a marca usou a grade do radiador para diferenciar as versões. A Avantgarde, avaliada por iCarros, é caracterizada por três lâminas estendidas e com uma grande estrela centralizada. Esta disposição dá um apelo mais esportivo ao veículo. Para que os fãs mais tradicionalistas da marca não torçam o nariz para este ar mais jovial, a versão Classic incorpora a famosa estrela na ponta do capô. Marca apostou na melhoria do desempenho e consumo Apesar das diferenças externas, todas as versões incorporam as mesmas tecnologias. Um delas é a Agility Control, que reage, sobretudo, de acordo com o modo que o veículo é conduzido. É ela quem garante suavidade e conforto durante a rodagem. O sistema trabalha com o conjunto da suspensão, cuja força pode aumentar ou ser reduzida. Na prática, o condutor quase não sente oscilação na ultrapassagem de lombadas e valetas em baixas velocidades, além de ter mais controle do veículo conforme aumenta a posição do ponteiro do velocímetro. O motor 1.8 que equipa o Classe C 200 K Kompressor é responsável por 184 cv de potência a 5.500 rpm. O torque máximo, de 25,5 mkgf, está disponível em uma faixa de rotação compreendida entre 2.800 e 5.000 giros. A resposta é suave imediata ao comando do motorista e associado ao motor há uma transmissão automática com opção de trocas manuais. São cinco velocidades. De acordo com a Mercedes, o quatro cilindros do C200 K Avantgarde oferece até 13% a mais de desempenho e 6% menos no consumo de combustível que a geração antecessora do modelo. Os números de desempenho fornecidos pela marca são: aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e velocidade máxima de 235 km/h. O sistema de freios do Classe C preza a sensibilidade, ao menos no primeiro contato com o carro. Quem está acostumado a pisar com uma moderada pressão no freio vai sofrer alguns trancos ao encostar o pé no pedal do Mercedes. Ao lado do ABS e do EBD (distribuição eletrônica de frenagem), o Adaptive Brake faz com que o sistema fique preparado, como manter o disco dos freios sempre seco mesmo em caso de chuva, para garantir o melhor resultado na frenagem. Missão cumprida. Discrição foi mantida no interior O tom do interior é ditado pela discrição, principalmente em função da cor predominantemente preta e de alguns detalhes de alumínio. Um controle giratório na parte de baixo do painel regula as funções do rádio, entre outras coisas. O display do sistema de som pode ser escondido por uma pequena tampa que afasta a atenção de curiosos que estão ao lado de fora. O C200 K Avantagarde vem de fábrica com airbags dianteiros e laterais, ar-condicionado de duas zonas, coluna de direção e assentos dianteiros com ajuste elétrico e memória, aviso de perda de pressão dos pneus, CD player, viva-voz com sistema bluetooth, bancos de couros, piloto automático e limitador de velocidade, teto solar elétrico, volante multifuncional (que deve um comando de busca de estações do rádio) e sensor de chuva. Sensores de estacionamento e faróis de xenon, infelizmente, estão disponíveis somente na topo de linha C280 Avantgarde. O porta-malas acomoda 475 litros de bagagem.