Em números: Honda HR-V Touring ou VW T-Cross Highline?

Nas versões mais completas e recheadas de opcionais qual dos caros SUVs compactos se dá melhor?

21/05/2019 - João Brigato / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros

Quando a Volkswagen revelou os preços do T-Cross no Brasil, muitos se assustaram com o preço, especialmente na versão Highline completa. Com valores que colam na variante de entrada do SUV médio Tiguan, o T-Cross se estabeleceu como um SUV compacto de preço elevado.

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No entanto, bastou a Honda lançar o HR-V Touring nesse mês para que o preço do T-Cross completão não parecesse tão alto assim. Com isso, comparamos a ficha técnica de ambos os SUVs para ver qual entrega mais por menor.

Preço

Honda HR-V Touring – R$ 139.900

VW T-Cross Highline – R$ 109.990 / R$ 124.840 com opcionais

O que cada um traz de série?

HR-V Touring – 6 airbags, ar-condicionado digital de uma zona, faróis full-LED, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, chave presencial, brancos revestidos de couro, câmera no retrovisor direito, freio de estacionamento eletrônico, conexão wi-fi, teto solar panorâmico, bancos revestidos de couro e central multimídia com GPS, Android Auto e Apple CarPlay.

T-Cross Highline – 6 airbags, ar-condicionado digital de uma zona, faróis com LEDs diurnos, monitoramento de pressão dos pneus, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, faróis com acendimento automático, start-stop, sensor de chuva, chave presencial, bancos revestidos de couro, detector de fadiga, bancos revestidos de couro e central multimídia com GPS, Android Auto e Apple CarPlay. Com opcionais: faróis full-LED, teto solar panorâmico, seletor de modo de conduçãopainel de instrumentos totalmente digital, park assist, sistema de som Beats e farol alto automático.

Motor, câmbio e consumo

HR-V Touring
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Motor – 1.5 16V, quatro cilindros, turbo, gasolina
Câmbio – CVT com sete marchas simuladas
Potência (gasolina): 173 cv
Torque (gasolina): 22,4 kgfm
Consumo cidade (gasolina): 11 km/l

T-Cross Highline
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Motor – 1.4 16V, quatro cilindros, turbo, flex
Câmbio – automático, seis marchas
Potência (etanol/gasolina): 150 cv / 150 cv
Torque (etanol/gasolina): 25,5 kgfm / 25,5 kgfm
Consumo cidade (gasolina): 11 km/l

Medidas

HR-V
Comprimento – 4,32 m
Altura – 1,58 m
Largura – 1,77 m
Entre-eixos – 2,61 m
Porta-malas – 393 litros
Peso – 1.300 kg

T-Cross
Comprimento – 4,19 m
Altura – 1,56 m 
Largura – 1,78 m
Entre-eixos – 2,65 m
Porta-malas – 373 litros (expansível a 420 litros)
Peso – 1.292 kg

Conclusão

Com uma diferença de R$ 30 mil no preço quando não equipado com todos os opcionais, o Volkswagen T-Cross sai na vantagem. Ele tem alguns itens ausentes no SUV da Honda como detector de fadiga, start-stop e monitoramento de pressão dos pneus. Mesmo equipado com todos os opcionais, ele ainda é R$ 15 mil mais barato e ainda traz itens como sistema de som Beats, park assist, seletor de modo de condução e painel de instrumentos totalmente digital, ausentes no HR-V.

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O SUV da Honda dá o troco ao oferecer faróis full-LED como item de série (opcional no T-Cross), além de câmera no retrovisor direito, freio de estacionamento eletrônico e conexão wi-fi. Ele também é mais potente que o SUV da VW, além de maior em praticamente todas as dimensões, incluindo porta-malas. A única exceção é em entre-eixos, onde o T-Cross ganha. Em espaço interno, na prática, os dois empatam.

Já na mecânica, vantagem para o VW T-Cross Highline em oferecer motor flex e mais torque. O Honda HR-V Touring tem mais potência, mas bebe apenas gasolina. Em consumo de combustível, há empate.

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