Sobre Citroen Aircross 

Por baixo do capô

O Aircross é equipado com motor 1.6 16V flex com comando de válvulas variável que rende 122 cv e 16,4 kgfm de torque máximo com etanol ou 115 cv e 15,5 kgfm com gasolina. A novidade é que ele passa a contar também com motor 1.5 - que já equipa o C3 Picasso - que rende 93 cv e 14,2 kgfm com etanol ou 89 cv e 13,4 kgfm com gasolina. O câmbio pode ser manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades - a transmissão automática recebeu a função Eco, que adianta as trocas de marcha e reduz o consumo em até 5% de acordo com a fabricante.

Mais do Aircross

Fabricado em Porto Real (RJ), o Aircross é feito sobre a mesma plataforma de C3, C3 Picasso e Peugeot 208. O destaque da linha 2016 fica por conta das novas versões de entrada que aboliram o estepe na tampa traseira. O porta-malas carrega 403 litros e a posição de dirigir é elevada. A opção básica vem de fábrica com direção elétrica, ar-condicionado, pneus com baixa resistência ao rolamento, computador de bordo, trio elétrico (nas quatro portas) e porta-luvas refrigerado. A topo de linha possui, de série, central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, câmera de ré, Bluetooth, USB, 16GB de memória e espelhamento do celular compatível com os sistemas MirrorLink (para Android) e CarPlay (para IOS). É possível ainda utilizar o aplicativo Link MyCitroën e acessar pelo smartphone informações do veículo como autonomia, consumo e localização onde está estacionado, entre outras funções.

Passado

Apesar de ser baseado no C3 Picasso, o Aircross foi apresentado antes no mercado nacional. O modelo aventureiro chegou em 2011, enquanto o monovolume que lhe deu origem veio um ano depois. No final de 2015, foi lançada no Brasil a reestilização do Aircross, que aposentou de vez a C3 Picasso, com mudanças visuais e no catálogo: as versões Tendance e Exclusive foram renomeadas para Feel e Shine e houve a inclusão das configurações inéditas Start e Live, que não têm o estepe na tampa traseira.

Itaú

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Opinião do dono

7,9

CARRO GASTA DEMAIS

LIVIA FERRAZ DE MENDONCA em 14/10/2016
Aircross 1.6 16V Shine BVA (Flex) 2017
 
Pontos positivos

carro alto, com p/ estrada, designe moderno

 
Pontos negativos

gasta muito, alto consumo

 
Comentários

acho que deveriam rever o consumo deste carro, gasta muito!

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9,1

2017 - Mais economico e confortável que outros da mesma categoria

Costa em 29/10/2016
Aircross 1.6 16V Live BVA (Flex) 2017
 
Pontos positivos

carro muito confortável, direção elevada, silencioso e econômico comparado a outros da mesma categoria

 
Pontos negativos

nenhum ainda

 
Comentários

o veiculo é muito bom e apesar de ter esse câmbio de 4 marchas automático que é tão mal falado na internet, posso afirmar que não faz feio não, tá muito bem ajustado com o carro. na função eco tá fazendo 8,5 km/l em transito pesado na gasolina, para comparar o meu cobalt 1.8 aut 2014 faz 7,2 km/l com gasolina no mesmo percurso. não experimentei ainda na estrada. faça o teste drive e comprove vc mesmo. o pessoal fala muito sem nunca ter dirigido o carro.

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9,4

Ótimo veículo e custo beneficio

Bruno César em 05/03/2017
Aircross 1.6 16V Shine BVA (Flex) 2017
 
Pontos positivos

ótima dirigibilidade, estabilidade, conforto, econômico, design moderno, ótimo custo beneficio (pelo preço uma versão intermédia de suv dos concorrentes você pega a versão completa e top do aircross), posição de dirigir, silencioso, multimídia espelha o celular. pode ir de aircross que é bom negócio!

 
Pontos negativos

ainda não tive qualquer problema.

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Outros anos de Citroen Aircross

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2017 De R$ 53.690 a R$ 74.990 ver ofertas
2016 De R$ 46.345 a R$ 62.145 ver ofertas
2015 De R$ 44.139 a R$ 51.953 ver ofertas
2014 De R$ 40.370 a R$ 43.864 ver ofertas
2013 De R$ 36.481 a R$ 40.413 ver ofertas
2012 De R$ 31.647 a R$ 35.960 ver ofertas
2011 De R$ 29.046 a R$ 33.034 ver ofertas