Ford pode ser autuada pelo Procon por EcoSport sem estepe

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“Tecnologia nova”  

No comunicado oficial, o Procon “constatou que informações importantes sobre o funcionamento dos pneus com a nova tecnologia não estão claras no manual fornecido pela montadora”. Vale lembrar que o EcoSport não é o primeiro carro com pneus run-flat à venda no Brasil, já que o item é usado em diversos modelos importados.

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O órgão ainda afirma que o maior problema está na maneira com que a informação sobre a tecnologia é passada para o consumidor. O Procon ressalta que o uso dos pneus run-flat após furados não é explicado de maneira clara, objetiva e acessível ao motorista. Afirma ainda que, se constatadas as irregularidades citadas, a Ford poderá ser autuada.

Como funciona o pneu run-flat

A Ford enviou comunicado oficial ao Procon explicando o funcionamento desse tipo de pneu. Caso haja perda de pressão causada por um furo, um aviso no painel é acionado e o motorista pode usar o kit de reparo que fica dentro do porta-malas. Nessa situação, os pneus são capazes de rodar até 200 km sem ultrapassar 80 km/h.

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Há, no entanto, um alerta: caso o pneu não atinja a pressão recomendada após 15 minutos do acionamento do kit de reparo, é preciso parar o EcoSport e acionar a assistência técnica. Os reparos em pneus run-flat necessitam de uma especialista habilitado. A Ford conta com novas unidades para substituição dos pneus do EcoSport Titanium em suas revendas.

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