Preparadora italiana mostra Civic de corrida

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Entre as alterações da J.A.S. estão o kit de carroceria mais alargado para abrigar rodas e pneus (bem) mais largos, pacote aerodinâmico exclusivo para melhor performance, suspensão traseira multi-link completamente revisada, central eletrônica programável de alta performance, nova barra estabilizadora e as barras  de proteção internas (roll cage) homologadas pela FIA. Há também um pacote para corridas de longa duração, que acrescenta luzes adicionais, refrigeração para o piloto e freios com ABS.

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A J.A.S. Motorsport não divulgou os preços de seu Civic de corrida, mas o modelo utiliza como base o mesmo motor 2.0 turbo do atual Civic Type R europeu que, por lá, gera 310 cv de potência e 40,8 kgfm de torque sem nenhuma preparação.
 

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