Após CLA, Classe C 2014 cresce e aparece

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Novo Mercedes-Benz Classe C 2014 cresceu e tem três opções de motorização

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Como o sedã de entrada da marca agora é o CLA, o Classe C espichou

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Agora, o carro está 95 mm mais comprido e 40 mm mais largo

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Lanternas traseiras ficaram mais verticais

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Perfil do modelo foi suavizado e ficou mais próximo do Classe S

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Interior do novo Mercedes-Benz Classe C 2014

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A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do sedã Classe C para o mercado europeu e o modelo está maior. Sem o peso de ser o três volumes de entrada da marca, o que agora cabe ao CLA, o modelo está 95 mm mais comprido e 40 mm mais largo. As alterações na carroceria o aproximaram mais do atual Classe S, com a grade maior e faróis mais largos com luzes diurnas de LED. Na traseira, as lanternas estão mais verticais e o perfil do carro foi suavizado. Apesar das alterações, a montadora afirma que o modelo ficou 100 kg mais leve que o veículo que será substituído.

No lançamento, a Mercedes-Benz apresentou três motorizações para o novo Classe C. O C220 Bluetec contará com um bloco 2.2 turbodiesel de 170 cv, enquanto o novo C180 virá com motor 1.6 turbo a gasolina de 156 cv. O mais potente do trio, por enquanto, será o C200 com propulsor 2.0 turbo a gasolina de 184 cv. Todos os modelos podem contar com uma transmissão manual de seis marchas ou automática de sete. Tração integral e sistema de suspensão pneumática autorregulável serão opcionais. A marca promete ainda mais duas variantes a diesel e cinco a gasolina que serão apresentadas posteriormente.

Os preços do novo Mercedes-Benz Classe C na Alemanha começam em 33.558 euros (R$ 107.482) pelo C180 e vão até 38.673 euros (R$ 123.865) para o C220 Bluetec.