15/02/2018 - Redação / Fotos: Divulgação / Fonte: iCarros
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Para manter o preço na faixa dos R$ 70 mil, necessário para se enquadrar nos benefícios fiscais para o público PCD, o EcoSport precisou ficar mais barato - com câmbio automático ele passa dos R$ 80 mil. Maçanetas e retrovisores perderam a pintura, o rack de teto foi removido, as rodas de liga leve foram trocadas por calotas de 15 polegadas e os sete airbags foram reduzidos para os dois frontais obrigatórios.
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Apesar da baixa em equipamentos, o EcoSport SE Direct mantém controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, central multimídia SYNC 3 com comandos de voz, Bluetooth, USB, controles de áudio no volante, ar-condicionado, direção elétrica e vidros elétricos nas quatro portas (sem função um toque).
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Na mecânica, a nova versão PCD do EcoSport conta com motor 1.5 três cilindros flex de 137 cv associado à transmissão automática de seis marchas com opções de troca por borboletas atrás do volante. A tração, como padrão nos EcoSport 1.5, é dianteira.
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