GM diz que investimentos darão origem a modelos inéditos

Onix e Prisma não devem receber nova geração em breve, já que tiveram uma reestilização no ano passado

04/10/2017 - Anamaria Rinaldi, com informações de Thiago Moreno / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

Em agosto a General Motors anunciou investimentos de R$ 4,5 bilhões a serem destinados às fábricas no Brasil com o intuito de desenvolver uma nova família de modelos e novos motores. Hoje (4), durante a apresentação do Prêmio Sustentabilidade da marca, Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors do Brasil, confirmou ao iCarros que o investimento não será adotado em uma nova geração de Onix e Prisma, que foram reestilizados no ano passado. Esse valor será investido principalmente na criação de modelos inéditos, que devem ser um SUV compacto e uma picape intermediária nos moldes da Fiat Toro.

Nos novos planos então devem estar um novo SUV compacto com produção nacional que chegará para rivalizar com Jeep Renegade, Hyundai Creta e Honda HR-V - o que o Tracker não consegue fazer, além de uma picape intermediária que ficará acima da Montana e abaixo da S10.

Não há confirmação ainda sobre os novos motores, devendo incluir também o aprimoramento dos propulsores atuais. Vale lembrar que a Chevrolet é a única das quatro grandes fabricantes no país a não contar com um motor 1.0 de três cilindros - Fiat, Ford e Volkswagen já têm. No passado, a empresa disse que não precisava de um três cilindros, já que tinha tecnologia que compensava isso.

Confira ofertas de Onix

Vale relembrar que, desde 2015, a GM promete uma nova família de modelos para o Brasil em 2019, contudo, na época, eram esperados novos compactos de entrada para substituir Celta e Classic, posto atualmente ocupado por Onix e Prisma Joy.

A divisão do investimento ficará em R$ 1,4 bilhão para Gravataí (RS), onde são produzidos Onix e Prisma, e R$ 1,2 bilhão para São Caetano do Sul (SP), responsável pela fabricação de Cobalt, Spin, Onix Joy e Prisma Joy. Os demais R$ 1,9 bilhão serão aplicados na fábrica de motores de Joinville (SC). O montante faz parte dos R$ 13 bilhões que serão investidos no país entre 2014 e 2020.

Simule o valor das parcelas do seu próximo carro

E o Onix?

Munhoz deixou bem claro que ainda não há sequer planos de nova geração para o Onix, mas também não confirmou se o hatch receberá reforços estruturais. Houve uma repercussão negativa quando o modelo zerou no teste de impacto do Latin NCap, embora o resultado não tenha afetado as suas vendas.

Acompanhe as novidades do mundo automotivo pelo iCarros no:

Facebook (facebook.com/iCarros)
Instagram (instagram.com/icarros_oficial)
YouTube (youtube.com/icarros)