Honda revela o Civic 2009

Sedã tem nova frente, piloto automático de série e controle de estabilidade na versão EXS; o Si é o que mais muda

13/01/2009 - Redação / Fonte: iCarros

O Civic ganhou mudanças na frente, com novo pára-choque e nova grade

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Na traseira e nas laterais nada muda

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O interior não teve mudanças significativas

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Na versão Si, a grade agora é preta

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Na traseira nada muda também

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As rodas de 17 polegadas são novas no Si. Nas demais versões, continuam iguais

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A Honda finalmente revelou as mudanças da linha 2009 do Civic. O sedã ganhou nova frente, com parachoques com entradas de ar maiores e grade mais retilínea. Os faróis continuam os mesmos. Na traseira e por dentro nada muda, com exceção do tecido dos bancos do LXS. No EXS continua o revestimento de couro.

Os motores permanecem os mesmos, sendo um de 1,8 litro com 140 cv a 6.200 rpm, com álcool, e 138 cv também a 6.200 rpm, com gasolina. O Si usa um de 2,0 litros de 192 cv a 7.800 rpm e 19,2 kgfm de torque máximo a 6.100 rpm. Ele é movido somente a gasolina.

Entre os equipamentos, todas as versões agora são equipadas com piloto automático e rádio com entrada USB. A topo de linha EXS conta agora com o controle de estabilidade, disponível antes somente no Si. Por falar no esportivo, foi a versão que mais mudou. As rodas de 17 polegadas são novas e o carro recebeu airbags laterais e o rádio com USB. No visual, a grade agora é preta, no lugar da versão antiga, pintada na cor da carroceria.

Confira os preços da linha 2009 do Honda Civic:
Civic LXS MT Flex R$ 64.365
Civic LXS AT Flex R$ 69.340
Civic LXS MT c/ couro Flex R$ 65.990
Civic LXS AT c/ couro Flex R$ 70.955
Civic EXS AT Flex R$ 83.810
Civic Si MT R$ 96.965