Lifan anuncia X60 CVT para o segundo semestre

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Lifan anuncia X60 com câmbio automático CVT para o segundo semestre deste ano

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Crossover compacto X50 também está nos planos para o Brasil, já em fase final de homologação

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Já o sedã 820, que esteve no Salão de São Paulo de 2014, ainda está distante do mercado brasileiro

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A Lifan anunciou ontem (26) que irá lançar no Brasil ainda em 2016 o SUV X60 com câmbio automático do tipo CVT (continuamente variável), o que deve acontecer no segundo semestre. É bem possível que essa seja a novidade da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro. Atualmente, o modelo custa entre R$ 61.990 e R$ 65.990. A expectativa é que a novidade chegue ao mercado nacional na faixa dos R$ 75 mil.

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Com quase três anos no País, a Lifan estreou aqui exatamente com o X60, em maio de 2013. O sucesso foi tanto que o SUV sagrou-se o carro chinês mais vendido no Brasil em 2014 e de novo em 2015, com um total de 3.082 unidades emplacadas nos doze meses do ano. A marca, aliás, comemora outros bons resultados no ano passado. Segundo a empresa, o atual estoque de peças no País parece ter resolvido o problema de falta de peças enfrentado pelo clientes no início da operação no mercado brasileiro.

Além disso, num ano em que o mercado fechou com queda de 25,6% incluindo veículos de passeio e comerciais leves, a Lifan terminou 2015 com queda de 6,4%, frente aos -44,8% da Chery e aos -40,3% da JAC, suas conterrâneas chinesas. No ano passado, a fabricante vendeu um total de 5.006 unidades, enquanto em 2014 foram 5.355 unidades.

Para 2016, a meta é manter o ritmo atual, com o novo X60 CVT - que já é oferecido na China - desempenhando um papel fundamental. Segundo Jair Leite de Oliveira, diretor comercial da Lifan, esse foi um pedido dos clientes, especialmente do público feminino. A empresa espera que o mix de vendas seja de 50% das versões manuais e 50% com o CVT, o que deve aumentar em cerca de 20% os licenciamentos do modelo.

Irmão menor X50 pode vir também

Outro modelo que está nos planos para o mercado brasileiro é o crossover compacto X50, apresentado para o público nacional no Salão de São Paulo de 2014, na época confirmado para o País e previsto para desembarcar aqui no ano passado. Com a atual situação econômica do País, os planos foram adiados, embora a Lifan diga que o modelo já está em fase final de homologação e que, se vier, será após o lançamento do X60 CVT, podendo então ficar só para 2017.

Fabricado no Uruguai, onde já é oferecido, o X50 é equipado com o mesmo conjunto mecânico do sedã compacto 530, vendido aqui desde 2014. Ele possui motor 1.5 16V a gasolina de 103 cv de potência e câmbio manual de cinco marchas. Irmão menor do X60, ele viria para brigar com modelos com Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox, o que o deixaria com preços na faixa dos R$ 50 mil. 

Outro modelo que esteve em São Paulo em 2014 é o sedã 820, mas esse está mais distante do mercado brasileiro, de acordo com Oliveira. Na época, ele esteve aqui para testar a receptividade do público. O sedã brigaria com modelos como Ford Fusion, Volkswagen Passat, Honda Accord e Toyota Camry. Aqui, ele foi exposto com motor 2.4 de 160 cv e transmissão automática de seis marchas.

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