Range Rover Sport passa por facelift inspirado no Velar

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Novo Land Rover Range Rover Discovery Sport tem design inspirado no Velar

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Versão híbrida é inédita na linha

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Traseira recebeu novas lanternas e para-choques totalmente pintados

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Na dianteira, faróis Full-LED são destaque

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Versão esportiva SVR ganhou 15 cv

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Visual segue as mudanças do restante da linha

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Central multimídia dupla é também inspirada no Velar

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Inspirado no novo irmão Velar, o Range Rover Sport de segunda geração passou por seu primeiro facelift. Junto às mudanças discretas no visual, o SUV grande estreia uma versão híbrida, enquanto a esportiva SVR ganha mais potência - mas ainda não tira do Jeep Grand Cherokee Trackhawk o título de SUV mais veloz do mundo. Consultada pelo iCarros, a Land Rover ainda não possui data para o lançamento do Range Rover Sport reestilizado no Brasil, mas é importante destacar que as novidades da marca costumam levar de seis meses a um ano para desembarcar aqui. 

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A dianteira ganhou novos faróis totalmente constituídos de LED com recortes retilíneos. O para-choque também é novo com entradas de ar maiores, além disso, a porção inferior da carroceria passa a ser pintada. Na traseira, as lanternas ganham um aplique preto que acompanha o friso da tampa do porta-malas.

Por dentro, o novo Range Rover Sport ganhou central multimídia Touch Pro Duo, com duas telas de 10 polegadas, sendo a inferior usada para controlar o sistema de ar-condicionado, Terrain Response e outros aparatos de comando do SUV. O layout é o mesmo usado pelo Velar.

E o SVR?

O esportivo SVR passou por um pequeno encremento de potência, saltando de 550 cv para 575 cv, apesar de manter o mesmo V8 5.0 supercharged a gasolina. Apesar do peso beirando as duas toneladas, o modelo chega aos 100 km/h em apenas 4,3 segundos. No visual, a versão ganhou novos para-choque e faixa preta no capô. 

Inédita na gama de versões do Range Rover Sport, a nova versão híbrida P400e conta com um motor 2.0 quatro cilindros turbo atrelado a um motor elétrico que, juntos, produzem 404 cv e 64,2 kgfm de torque. No modo totalmente elétrico, o SUV pode rodar até 51 km e tem suas baterias completamente recarregadas em 2 horas e 45 minutos por uma abertura localizada abaixo da inscrição Rover.

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