Los Angeles: Nissan revela Sentra reestilizado

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Nissan mostra o Sentra reestilizado no Salão de Los Angeles

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Sedã agora exibe visual semelhante ao dos irmãos maiores Altima e Maxima, recentemente reestilizados

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Grade frontal, para-choque e faróis são novos

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Na traseira, as lanternas também mudaram e ganharam formato de bumerangue

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Sedã renovado chega às lojas nos Estados Unidos em dezembro deste ano

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Importado para o Brasil do México, Sentra só deve ser reestilizado por aqui no segundo semestre de 2016

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Sedã é equipado nos EUA com motor 1.8 de 130 cv, enquanto aqui ele recebe um 2.0 flex de 140 cv

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Opções de câmbio são as mesmas: automático CVT ou manual de seis marchas

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Detalhe da lanterna traseira redesenhada

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Interior também ganhou mudanças

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A central multimídia agora traz novo desenho

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O volante também mudou para acompanhar as linhas mais modernas do exterior

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Quadro de instrumentos traz um tela de LCD com resolução melhor do que no modelo anterior

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Detalhe da alavanca da versão equipada com transmissão CVT, agora de nova geração, melhorada para aprimorar a dirigibilidade

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A Nissan apresentou hoje (18) no Salão de Los Angeles a reestilização do Sentra, que chega ao mercado norte-americano como linha 2016 em dezembro deste ano. Importado para o Brasil do México, o sedã já está na linha 2016 por aqui desde junho e deve mudar somente no segundo semestre de 2016, embora oficialmente a Nissan informe que não há previsão de mudança para o País ainda. A alteração mais significativa no Sentra está no visual, agora mais moderno, com linhas inspiradas nos irmãos maiores Maxima e Altima - o primeiro teve o facelift apresentado em abril deste ano e o segundo em setembro.

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Com grade frontal, faróis, lanternas traseiras e para-choques redesenhados, o Sentra passa a adotar a nova identidade visual da marca. Também são novas as rodas aro 17. Além disso, o sedã ganha luzes de LED nas versões mais caras SR e SL. Por dentro, as mudanças são: volante, quadro de instrumentos, console e central multimídia com novo desenho, banco do motorista com apoio lombar e novos tecidos para os bancos. Para completar, o quadro de instrumentos ganhou tela de LCD com melhor resolução que nos modelos anteriores. 

Os itens de série incluem equipamentos como ar-condicionado com duas zonas de temperatura, som Bose de alta qualidade, chave presencial, partida por botão e câmera de ré. A Nissan reforça que agora o Sentra incorpora ainda itens antes não disponíveis no sedã, como controlador de velocidade inteligente e assistente de ponto cego. Outra tecnologia adicionada ao modelo é um sistema que permite ao condutor definir alertas para outros motoristas como de velocidade, por exemplo.

Na parte mecânica, a suspensão ganhou melhorias nas molas e nos amortecedores para melhorar a estabiidade. A direção e a transmissão CVT - de nova geração - também mudaram para aprimorar a dirigibilidade. O Sentra será oferecido nos Estados Unidos com motorização 1.8 16V de 130 cv e câmbio automático do tipo CVT (continuamente variável), com transmissão manual de seis marchas na configuração de entrada S. São quatro versões de acabamento à venda: S, SV, SR e SL. 

No Brasil - Por aqui, o Sentra é oferecido nas versões S, SV, SL e Unique, todas equipadas com motor 2.0 16V flex de 140 cv de potência com ambos os combustíveis. O câmbio também pode ser CVT ou manual de seis marchas. Atualmente, os preços variam entre R$ 69.590 e R$ 88.490.

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