Sobre Peugeot 308 

Linha 2016

O hatch 308 foi reestilizado para a linha 2016 ganhando a nova identidade visual da marca com grade frontal maior com o famoso leão do logotipo ao centro e novos faróis. Além das mudanças estéticas, o hatch ganha motor THP flex, o mesmo que já equipa o sedã Citroën C4 Lounge e o SUV compacto 2008, e câmbio automático aprimorado. A versão de entrada Active 1.6 saiu do catálogo para dar lugar à novata Allure 1.6.

Por baixo do capô

O hatch 308 é vendido em três versões, podendo ser equipado com motor 1.6 16V flex que rende 115 cv com gasolina e 122 cv com etanol, com torque máximo de 15,5 kgfm e 16,4 kgfm, respectivamente. Segundo a fabricante, esse propulsor foi modificado na linha 2016 para obter melhores resultados de consumo e potência. O câmbio é manual de cinco marchas e agora conta com indicador de troca de marcha no painel. Já a configuração intermediária traz um 2.0 16V também flex de 143 cv com gasolina e 151 cv com etanol, com torque de 20 kgfm e 22 kgfm, nessa mesma ordem. Nessa configuração, o câmbio é automático de seis marchas.

Por fim, a topo de linha possui motor 1.6 turbo THP que agora é flex e entrega 165 cv com gasolina e 173 cv com etanol, com torque máximo de 24,5 kgfm com ambos os combustíveis - o modelo anterior era movido apenas a gasolina e rendia 165 cv de potência. Ela tem uma nova transmissão automática de seis marchas que incorporou a função "Eco", capaz de reduzir em até 7% o consumo de combustível em uso urbano, de acordo com a Peugeot.

Mais do 308

Lançado na Europa no final de 2007, o 308 chegou para substituir o 307, sendo 6,4 cm maior e 5,3 cm mais largo que seu antecessor. No porta-malas, há espaço para 430 litros de bagagem. Fabricado em El Palomar, na Argentina, o 308 vem equipado de fábrica desde a versão de entrada com ar-condicionado digital com duas zonas de temperatura, direção eletro-hidráulica, teto panorâmico, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, controlador de velocidade, volante revestido de couro com ajustes de altura e profundidade, trio elétrico (nas quatro portas), computador de bordo, rodas de liga leve aro 17, sensor de estacionamento traseiro, sistema isofix para cadeiras infantis, porta-luvas refrigerado e retrovisor interno eletrocrômico (antiofuscante). Na linha 2016, há uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas que permite o espelhamento da tela do celular por meio dos sistemas MirrorLink (para Android) e CarPlay (para IOS). 

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Opinião do dono
9,6

Excelente carro!

VA PR em 06/01/2016
308 1.6 THP Griffe (Aut) 2016
  •  
    Pontos positivos

    o motor 1.6 turbo de 06 marchas é fantástico. é pisar e sentir o motor e o carro. são 24,5 de torque com apenas 1.500 rpm. fiz o teste drive no focus 2.0 e a sensação de dirigir não é a mesma coisa.

  •  
    Pontos negativos

    abertura do tanque de combustível precisa da chave; a abertura do capô precisa daquela haste de ferro; volante elétrohidraulico, poderia ser elétrico como o peugeot 208 e 2008.

  •  
    Comentários

    teto panorâmico show. retrovisores rebatíveis quando acionado o alarme; ar digital dual zone; porta luvas refrigerado; câmera de ré com ótima definição, com sensor frontal e traseiro; a multimídia tem 15 gigas de memória interna mas não roda vídeos, porém assim que possível pretendo comprar o desbloqueador. o melhor é esse motor turbo e a sensação de dirigir. custo benefício muito bom, com a concessionária oferecendo ótimos descontos.

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8,7

Carro Agil

Julian Moser em 27/04/2016
308 1.6 THP Griffe (Aut) 2016
  •  
    Pontos positivos

    extremamente potente e economico design

  •  
    Pontos negativos

    barulhento no interior, em calçamento irregular direção pesada tanque de combustível com chave ainda bate capô traseiro

  •  
    Comentários

    a peugeot está fazendo propaganda enganosa, pois promete no sistema de multimídia um espelhamento para telefones, mas após 4 meses e constantes visitas a autorizada, com os telefones da sansung galaxy s5 ,s6 e notes 5 não funcionam, apenas funciona com apple. é uma vergonha que num carro de mais de r$85.000 e top de linha a empresa não resolve o problema , e vende no folder de propaganda esta facilidade. também não vieram as pedaleiras de alumínio conforme anunciado na venda para este modelo.

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8,3

Prazer ao dirigir.

PAULO LARINI em 24/01/2016
308 1.6 THP Griffe (Aut) 2016
  •  
    Pontos positivos

    motor espetacular e muito silencioso. muita visibilidade interna. equipamentos de ótima qualidade. antes de comprar fiz test drive em diversos outros veículos, mas nenhum me convenceu como o 308 thp.

  •  
    Pontos negativos

    apoios de braço deveriam ser substituidos por aquele cofre, muito mais prático e bonito. o banco de couro deveria ser todo furadinho e não apenas nas laterais.

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Outros anos de Peugeot 308
Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2015 De R$ 53.410 a R$ 65.903 ver ofertas
2014 De R$ 42.424 a R$ 58.724 ver ofertas
2013 De R$ 34.851 a R$ 51.982 ver ofertas
2012 De R$ 34.829 a R$ 37.585 ver ofertas