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Sobre Toyota Etios Sedan
Linha 2019 
O sedã recebeu leves atualizações visuais por fora, além de adicionar mais equipamentos e uma nova versão ao catálogo. As opções passam a ser cinco: X, X-Plus (que substitui a XS), XLS e Platinum, além da configuração para venda direta a empresas X-STD manual. Visualmente, o Etios exibe agora a moldura da grade frontal em preto, com faróis e lanternas com máscara negra. Quanto aos itens, ele passa a trazer controle de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa.
Por baixo do capô
Todas as versões do Etios Sedan são equipadas com motor 1.5 flex. E com o novo comando de válvulas, a potência do motor cresceu. O propulsor teve um ganho de 11 cv em relação ao modelo anterior, entregando agora 107 cv com etanol e 102 cv com gasolina, enquanto os valores respectivos de torque são 14,4 kgfm e 14 kgfm. Há opções de transmissão manual de seis marchas - substitui a antiga de cinco velocidades - e automática de quatro velocidades.
Mais do Etios Sedan
Com carroceria sedã, o Etios mede 4,3 m de comprimento, 1,7 m de largura, 1,5 m de altura e 2,55 m de entre-eixos com porta-malas de 562 litros. Equipado apenas com motor 1.5, o sedã pesa 970 kg. 
A versão de entrada X-STD para venda direta a empresas já vem equipada com direção elétrica progressiva, ar-condicionado, chave com comando das portas, travas e vidros dianteiros e traseiros elétricos. A X-Plus é a primeira no catálogo com sistema de som com Bluetooth de série, além de controlador de velocidade e rodas de liga leve de 15 polegadas. Em relação à anterior XS, ela adiciona rodas de liga leve aro 15" e luzes de setas nos retrovisores.
Já a XLS adiciona rodas com novo desenho no modelo 2019. Ela já vinha a mais com central multimídia com tela sensível ao toque e espelhamento de smartphones e faróis de neblina. Por fim, a topo de linha Platinum inclui ainda rodas com design esportivo, aerofólio (no sedã), multimídia com TV digital, DVD e GPS integrado, sensor de estacionamento e câmera de ré.
Passado
O Etios é o primeiro modelo compacto da marca de origem japonesa no mercado brasileiro. Fabricado na planta de Sorocaba (SP), o Etios foi criado para servir países emergentes, como Índia e Brasil, e gerar volume de venda para a fabricante. No modelo 2015, ele recebeu uma pequena repaginada no painel, principal fonte de reclamações dos consumidores.
Em abril de 2016, o modelo ganhou alterações mais profundas, com mudanças no motor, inclusão de câmbio automático e painel digital. No mesmo ano veio um novo desenho frontal presente na versão topo de linha Platinum. Para a linha 2018, lançada em janeiro de 2017, essa frente passou a ser incorporada nas demais versões do sedã. No ano seguinte, o Etios recebeu mais alterações visuais, novos equipamentos e uma versão para venda a empresas. 
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Opinião do dono
8,6
Avaliação Geral
27 avaliações
9,1
Dirigibilidade
Melhor nota
7,2
Design
Pior nota
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