Sobre Toyota Etios Sedan 

Linha 2018

A nova frente que fez sucesso na versão topo de linha Platinum passa a ser vista em todas as configurações do Etios Sedan na linha 2018. Os destaques são a grade frontal e o para-choque, mais robustos. A versão intermediária XLS recebeu ainda saias laterais antes disponíveis apenas na Platinum - que por sua vez ganhou um detalhe cromado na grade dianteira e tapetes de carpete. Além disso, saiu do catálogo a opção XLS com câmbio manual. 

Por baixo do capô

Todas as versões do Etios Sedan são equipadas com motor 1.5 flex. E com o novo comando de válvulas, a potência do motor cresceu. O propulsor teve um ganho de 11 cv em relação ao modelo anterior, entregando agora 107 cv com etanol e 102 cv com gasolina, enquanto os valores respectivos de torque são 14,4 kgfm e 14 kgfm. Há opções de transmissão manual de seis marchas - substitui a antiga de cinco velocidades - e automática de quatro velocidades. A partir da linha 2018 somente as versões X e XS contam com as duas opções.

Mais do Etios Sedan

Com carroceria sedã, o Etios mede 4,3 m de comprimento, 1,7 m de largura, 1,5 m de altura e 2,55 m de entre-eixos com porta-malas de 562 litros. Equipado apenas com motor 1.5, o sedã pesa 970 kg. Ele é oferecido em quatro versões de acabamento. 

A versão de entrada X já vem equipada com computador de bordo, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, travas elétricas e rodas de 14 polegadas com calotas. A XS acrescenta som com Bluetooth e USB, controlador de velocidade (apenas na versão automática), volante multifuncional, descansa-braços para o motorista (somente na versão automática) e função EcoWallet no computador de bordo, que permite ao motorista colocar o valor pago pelo litro do combustível, possibilitando o cálculo e o monitoramento do valor gasto durante uma viagem.

Passado

O Etios é o primeiro modelo compacto da marca de origem japonesa no mercado brasileiro. Fabricado na planta de Sorocaba (SP), o Etios foi criado para servir países emergentes, como Índia e Brasil, e gerar volume de venda para a fabricante. No modelo 2015, ele recebeu uma pequena repaginada no painel, principal fonte de reclamações dos consumidores.

Em abril de 2016, o modelo ganhou alterações mais profundas, com mudanças no motor, inclusão de câmbio automático e painel digital. No mesmo ano veio um novo desenho frontal presente na versão topo de linha Platinum. Para a linha 2018, lançada em janeiro de 2017, essa frente passou a ser incorporada nas demais versões do sedã.

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Opinião do dono

8,1

Compra Racional (custo x benefício)

Lucio em 04/07/2016
Etios Sedan XLS 1.5 (Flex) (Aut) 2017
 
Pontos positivos

consumo; conforto; mecânica; dirigibilidade; assistência;

 
Pontos negativos

considero como pontos negativos pois o xls sendo top da linha, não tem itens básicos que maioria dos concorrentes tem em versões até inferiores. e um veículo com este preço deveria já ter estes itens de série no mínimo: 1. falta, luz no espelho do para-sol; 2. iluminação interna muito pobre; 3. falta, trava automática quando o carro atinge 15 ou 20 km/h 4. falta, abrir porta malas na chave; 5. falta, chave canivete (chave grande demais para por no bolso); 5. falta, acendimento automático de farol à noite; 6. folga excessiva na alavanca do freio de mão (concessionária diz que é normal, mas como um carro 0km pode ser normal uma alavanca que parece que ta solto tudo dentro?);

 
Comentários

estou gostando muito do carro, porém os pontos negativos me desanimaram à continuar no modelo, na marca sim pois o atendimento toyota é excelente, porém um carro xls para ser considerado o top da linha dele, perde e muito para seus concorrentes.

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8,7

EXCELENTE CUSTO-BENEFÍCIO

MAURÍCIO CARVALHO em 27/06/2016
Etios Sedan XLS 1.5 (Flex) (Aut) 2017
 
Pontos positivos

bom espaço interno e porta malas. econômico. boa dirigibilidade.

 
Pontos negativos

por enquanto, nenhum.

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8,3

Boa mecânica e pobre equipamentos de série.

Paulo em 05/08/2016
Etios Sedan XLS 1.5 (Flex) 2017
 
Pontos positivos

motor, boa visão ao dirigir, consumo , painel digital com bastantes informações

 
Pontos negativos

o modelo xls que é o top de linha é pobre em equipamentos de série, ficando abaixo de muitos 1.0 de entrada de outras marcas. não vem com chave canivete, os vidros das janelas não fecham quando aciona-se a chave para travar as portas, multi mídia com poucas opções, sem câmera e alarme traseiro, sem protetor das portas, entre outro...

 
Comentários

para um modelo xls que custa r$ 57.000, esperava mais equipamentos de série, porém a mecânica é de boa qualidade.

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Outros anos de Toyota Etios Sedan

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2017 De R$ 49.960 a R$ 68.330 ver ofertas
2016 De R$ 40.698 a R$ 49.090 ver ofertas
2015 De R$ 36.147 a R$ 43.741 ver ofertas
2014 De R$ 32.365 a R$ 41.012 ver ofertas
2013 De R$ 30.036 a R$ 32.544 ver ofertas