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Pontos positivos: excelente retomada, ar condicionadao gela muito bem, boa estabilidade nas curvas.
Pontos negativos: é impressionamte quanto barulho nas portas traseiras, em estrada de chão parece que as portas estão abertas; com 02 dias antes da revisão de 10.000 apareceu um [...]
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Itens de série
Sobre o Volkswagen Gol
Há 25 anos, é o carro mais vendido do País. Queridinho incontestável dos brasileiros, o Volkswagen Gol já passou por diversas transformações até chegar a sua atua geração, a quinta. Lançado em 1980, o compacto da marca alemã, que completou 30 anos no ano passado, foi totalmente projetado e desenvolvido no Brasil. Só para se ter uma ideia do seu sucesso, desde o início das vendas já foram fabricadas mais de seis milhões de unidades do veículo, a maior parte delas (mais de cinco milhões) vendidas no mercado interno. Hoje, o Gol é comercializado em mais de 50 países das Américas, África, Ásia, Oriente Médio e Europa. No Brasil, ele é produzido nas fábricas de Taubaté e São Bernardo do Campo, ambas em São Paulo.
Inovações
Em 1980, o Gol era vendido apenas com motor 1.3 refrigerado a ar e movido a gasolina ou álcool. Nove anos depois, a VW já lançava o Gol GTI, o primeiro automóvel brasileiro com injeção eletrônica. E suas inovações não pararam por aí. Ele também foi o primeiro carro do Brasil equipado com motor 1.0 16V Turbo (em 2000) assim como o primeiro com propulsor bicombustível (2003).
Versões e motorizações
Atualmente, o Gol está disponível nas versões G4 1.0, Ecomotion 1.0 – ambos com 68 cv (gasolina) e 71 cv (álcool) -, G5 1.0 de 72 cv (gasolina) e 76 cv (álcool), G5 1.6, G5 1.6 I-Motion, Power 1.6, Power 1.6 I-Motion, Rallye 1.6 e Rallye 1.6 I-Motion. Todas as versões com motor 1.6 desenvolvem 101 cv (gasolina) e 104 cv (álcool) de potência. Enquanto a versão de entrada conta apenas com ajuste manual da altura do banco dianteiro esquerdo e grade de proteção do radiador, o modelo mais luxuoso traz até vidro aquecível e volante de direção multifuncional com controle do rádio.
Linha 2013
O Gol G4 e o Gol Ecomotion passaram a incorporar novas calotas 13" de fábrica. No Gol G4, o pacote opcional Trend traz faróis com detalhe interno cromado, lanternas traseiras escurecidas, tape preto nas colunas "B" e "C", alças de segurança no teto, luz cortesia no porta-malas e volante de quatro raios. Entre os opcionais, há faróis de neblina e rodas de liga leve 14" diferenciadas. O Gol 1.0 e 1.6 (R$ 34.250) receberam temporizador do limpador do para-brisa na lista de equipamentos de série; já a versão 1.6 Power conta com luz indicadora de direção nos retrovisores externos de série.
Versões Hatch
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Gol 1.0 8V (G4)(Total Flex)2p 2013
R$ 26.960,00
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Gol 1.0 Ecomotion(G4) (flex) 2p 2013
R$ 26.960,00
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Gol 1.0 8V (G4)(Total Flex)4p 2013
R$ 29.040,00
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Gol 1.0 Ecomotion(G4) (flex) 4p 2013
R$ 29.040,00
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Gol 1.0 (G5) (flex) 2013
R$ 30.970,00
Versões Hatch compacto
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Gol 1.6 (G5) (flex) 2013
R$ 34.250,00
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Gol Black 1.0 VHT (flex) 2013
R$ 34.990,00
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Gol Power 1.6 (G5) (flex) 2013
R$ 41.120,00
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Gol Rallye 1.6 VHT (G5) (Total Flex) 2013
R$ 43.950,00
Versões Hatch compacto (Automático)
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Gol 1.6 I-Motion (G5) (flex) 2013
R$ 37.030,00
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Gol Power 1.6 I-Motion (G5) (flex) 2013
R$ 43.900,00
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Gol Rallye I-Motion 1.6 VHT (G5) (Total Flex) 2013
R$ 46.730,00
Outros anos do Volkswagen Gol
| Outros anos | Preço mínimo FIPE | Preço máximo FIPE | Preço mínimo iCarros | Preço máximo iCarros |
| 2012 | R$ 22.991,00 | R$ 38.800,00 | R$ 21.400,00 | R$ 46.239,00 |
| 2011 | R$ 22.048,00 | R$ 36.413,00 | R$ 19.900,00 | R$ 40.900,00 |
| 2010 | R$ 21.276,00 | R$ 30.797,00 | R$ 17.990,00 | R$ 36.800,00 |
| 2009 | R$ 20.383,00 | R$ 29.875,00 | R$ 16.999,00 | R$ 35.500,00 |
| 2008 | R$ 19.588,00 | R$ 27.010,00 | R$ 15.700,00 | R$ 34.000,00 |
| 2007 | R$ 18.125,00 | R$ 24.150,00 | R$ 15.900,00 | R$ 28.500,00 |
| 2006 | R$ 17.556,00 | R$ 24.000,00 | R$ 15.450,00 | R$ 26.900,00 |
| 2005 | R$ 15.656,00 | R$ 23.429,00 | R$ 12.900,00 | R$ 29.900,00 |
| 2004 | R$ 13.956,00 | R$ 21.250,00 | R$ 12.900,00 | R$ 25.000,00 |
| 2003 | R$ 13.547,00 | R$ 20.560,00 | R$ 10.900,00 | R$ 24.500,00 |
| 2002 | R$ 12.220,00 | R$ 16.110,00 | R$ 10.500,00 | R$ 19.300,00 |
| 2001 | R$ 11.695,00 | R$ 15.385,00 | R$ 9.500,00 | R$ 17.990,00 |
| 2000 | R$ 10.894,00 | R$ 13.745,00 | R$ 9.500,00 | R$ 16.800,00 |
| 1999 | R$ 10.455,00 | R$ 13.089,00 | R$ 7.500,00 | R$ 15.500,00 |
| 1998 | R$ 9.994,00 | R$ 12.231,00 | R$ 7.990,00 | R$ 13.900,00 |
| 1997 | R$ 9.531,00 | R$ 11.638,00 | R$ 7.990,00 | R$ 13.900,00 |
| 1996 | R$ 8.402,00 | R$ 10.727,00 | R$ 6.900,00 | R$ 12.900,00 |
| 1995 | R$ 7.389,00 | R$ 9.985,00 | R$ 6.900,00 | R$ 11.900,00 |
| 1994 | R$ 7.121,00 | R$ 8.105,00 | R$ 5.900,00 | R$ 9.500,00 |
| 1993 | R$ 6.520,00 | R$ 7.802,00 | R$ 6.200,00 | R$ 8.900,00 |
| 1992 | R$ 7.441,00 | R$ 7.441,00 | R$ 7.450,00 | R$ 8.880,00 |
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Opinião do dono
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Gol g5, outro carro.
Carro avaliado: Gol Power 1.6 (G5) (flex) 2011 11 entre 12 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo anda muito bem, consumo excelente para 1.6, suspensão macia, confortável, ótimo carro. barulhento, portas traseiras batem, parecem abertas e a concessionária não consegue acertar. barulho na suspensão traseira. -
Comentários
é um bom carro, da categoria não troco por qualquer outro. bom custo benefício. poderia a meu ver vir com algumas coisas a mais, como por exemplo uma luz no porta-malas, parece algo insignificante, mas faz falta.
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Decepção total, a volks regrediu
Carro avaliado: Gol 1.0 (G4) (flex) 2p 2011 9 entre 13 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo apesar de 1.0 anda bem tanto na cidade como na estrada,baixo consumo. bancos duros,enconsto de cabeça feito de concreto, é um gol g2 disfarçado ,pois o g3 16v era mil vezes melhor,manopla de setas ultrapassada e acabamento espartano. -
Comentários
decepção total e completa.desde meados dos anos70 minha familia so teve volkswagen e esse g4 mudou isso.quem puder junte,ou parcele,4 mil a mais e compre um g5 ou vá de uno,por que os dois uno que tenho dão de 10 a 0 no conforto.
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Não comprem esse carro!
Carro avaliado: Gol 1.0 (G5) (flex) 2011 5 entre 5 pessoas consideram esta opinião útil -
Positivo Negativo eficiente, prático, rápido. o carro está apresentando, com apenas 2000km rodados, vários problemas no coxim e na ignição. fujam desse carro! -
Comentários
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