Sobre Volkswagen Jetta 

Por baixo do capô

O Jetta aposenta o antigo motor 2.0 flex aspirado de 120 cv (etanol) em troca de um 1.4 TSI turbo movido apenas a gasolina de 150 cv nas versões Trendline e na única nacional Comfortline. Esse propulsor conta com injeção direta de combustível e comando de válvulas variável na admissão e no escape, sendo capaz de render 25,5 kgfm de torque a partir de 1.500 rpm e fazendo o Jetta ir de 0 a 10 km/h em 8,6 segundos e atingir a velocidade máxima de 203 km/h. Segundo a Volks, embora seja menor, ele oferece 25% a mais de potência e 38% a mais de torque quando comparado ao 2.0 aspirado anterior. 

A configuração de entrada Trendline ganha ainda uma opção inédita com câmbio manual de seis marchas, além do automático de seis velocidades com trocas manuais disponível também na Comfortline. Já a topo de linha Highline manteve o 2.0 TSI turbo a gasolina de 211 cv e 28,6 kgfm de torque, com transmissão DSG automatizada de dupla embreagem e seis marchas. Com esse conjunto, o sedã acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos e chega à máxima de 241 km/h.

Mais do Jetta

Apenas a versão intermediária Comfortline do Jetta é feita no Brasil, em São José dos Pinhais. Isso porque a produção aqui é usada para complementar o volume importado do México, responsável pelas versões de entrada Trendline e topo de linha Highline. O sedã tem 4,69 metros de comprimento, 1,77 m de largura, 1,47 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 510 litros.

Desde a Trendline, o sedã vem com ar-condicionado com saída para o banco traseiro, direção elétrica, quatro airbags, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, alarme, controle de estabilidade e de tração, bancos de tecido, rodas de liga leve aro 16, porta-luvas refrigerado, volante com ajustes de altura e profundidade, assistente de partida em rampa e rádio com tela de 5" sensível ao toque, entrada USB, Bluetooth e função de espelhamento da tela do celular via Mirror Link (para Android).

Passado

Em março de 2011, a Volkswagen apresentou aos brasileiros o novo Jetta, importado do México. Em sua sexta geração, o sedã médio chegou ao país para substituir dois veículos de uma só vez: a sua geração anterior e o Bora. Em 2015 o modelo passou por uma reestilização e teve início a produção nacional, em São Bernardo do Campo (SP), mas apenas na configuração intermediária Comfortline. No ano seguinte o sedã ganhou motor 1.4 turbo e câmbio manual de seis marchas.

Versões Sedã médio/Grande

Versões Sedã Premium

  • Honda Civic Honda Civic
  • Toyota Corolla Toyota Corolla
  • Ford Fusion Ford Fusion
  • Hyundai Elantra Hyundai Elantra
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Opinião do dono

10,0

exelente...

Joel em 28/12/2015
Jetta 2.0 Comfortline Tiptronic (Flex) 2015
 
Pontos positivos

ótimo carro

 
Pontos negativos

nenhum

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9,3

Motor cansado ! vai pensando....

Jefferson antonio da silva em 20/09/2015
Jetta 2.0 Comfortline Tiptronic (Flex) 2015
 
Pontos positivos

conforto, espaço, segurança ao dirigir um foguete!

 
Pontos negativos

o foguete, consome no álcool razoavelmente!

 
Comentários

existem muito comentários sobre o motor ultrapassado, cansado, não é verdade! em todas as situações tanto na cidade como na estrada, já estou com mais de 3.000 km, ele respondeu a altura, excelente opção de compra!

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10,0

Máquina

Ale Tolima em 19/02/2016
Jetta 2.0 TSI Highline DSG 2015
 
Pontos positivos

espetacular! baixo custo de revisão.

 
Pontos negativos

não achei

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Outros anos de Volkswagen Jetta

Outros anos Faixa de Preço Ofertas
2016 De R$ 64.050 a R$ 94.800 ver ofertas
2015 De R$ 61.836 a R$ 86.313 ver ofertas
2014 De R$ 56.711 a R$ 73.511 ver ofertas
2013 De R$ 50.477 a R$ 64.716 ver ofertas
2012 De R$ 44.458 a R$ 54.877 ver ofertas
2011 De R$ 42.858 a R$ 51.533 ver ofertas
2010 De R$ 37.933 a R$ 37.933 ver ofertas
2009 De R$ 33.416 a R$ 33.416 ver ofertas
2008 De R$ 31.868 a R$ 31.868 ver ofertas
2007 De R$ 29.910 a R$ 29.910 ver ofertas
1995 De R$ 9.216 a R$ 9.216 ver ofertas
1994 De R$ 7.772 a R$ 7.772 ver ofertas