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Sobre BMW M3 Sedan
Por baixo do capô
O M3 Sedan traz motor 3.0 turbo (de dupla voluta) com seis cilindros, 431 cv de potência, 56 kgfm de torque disponível entre 1.850 e 5.500 rpm e câmbio automatizado de dupla embreagem e sete velocidades, com opção de trocas manuais nas borboletas atrás do volante. Segundo a fabricante, esse conjunto faz o M3 Sedan acelerar de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos.
Mais do M3 Sedan
O modelo desembarcou no Brasil no início de 2015 em sua quinta geração - ele já foi vendido no País no passado nas versões conversível e cupê. Exibindo um visual mais agressivo típico dos modelos da linha "M", o sedã M3 traz grade dianteira exclusiva com aletas duplas, para-choques e caixas de rodas mais robustos, dupla saída de escape, rodas de liga leve aro 19 que pemitem ver as pinças de freio esportivas, revestimento interno de couro e acabamento com fibra de carbono. Além disso, ele adota alumínio e fibra de carbono em sua construção para torná-lo mais leve.
Unindo desempenho e conforto, o novo M3 conta com bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos e memória, head up display (visor que projeta informações no para-brisa), porta-malas com abertura e fechamento automático, tela de 8,8 polegadas, GPS, câmera de ré, retrovisores externos com rebatimento elétrico, oito airbags, controle de estabilidade e de tração, faróis full LED, sistema de regeneração de energia de frenagem, Start/Stop, controlador de velocidade e modos de condução com função Eco.
Passado
Versão mais esportiva do Série 3, o M3 Sedan foi lançado mundialmente em 1982, mas só chegou ao Brasil em 2002. Ele deixou de ser fabricado durante um período, retornando ao mercado brasileiro em 2007. Hoje o modelo está em sua quinta geração, que começou a ser vendida aqui no início de 2015, sendo oferecida apenas com carroceria quatro portas. No passado, o modelo era vendido também nas versões conversível e cupê, ambas substituídas no País pelos M4 Coupé e Cabrio.
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